Ruské vážné plemeno koní: charakteristiky, péče a krmení

Navzdory celkové motorizaci a mechanizaci koně dosud neztratily svůj ekonomický význam. Toto je plemeno koní, jejichž zástupci se obvykle nazývají ruské těžké nákladní automobily. Ačkoli oblasti ekonomického uplatňování těchto koní se výrazně zúžily, stále zůstávají v poptávce, někdy i v nové kvalitě.

Reference historie

Toto plemeno se začalo tvořit na konci 19. století. Jeho základem byl belgický Arden - jeden z nejstarších draků. Nesvítili s exteriérem, ale měli vynikající pracovní vlastnosti.

Při rozmnožovací práci prováděné v Ruské říši byly použity k zlepšení kvality belgických Ardenů, Babansons, Oryol Trotches a některá další plemena. První výsledky výběru byly představeny v roce 1900 na výstavě v Paříži. Byl to hřebec bochníku, vylepšeného plemene Ardenovova, který obdržel zlatou medaili výstavy.

Výběrové práce na tom však nekončily. Úsilí bylo opuštěno o vytvoření relativně malého, silného, ​​odolného těžkého kamionu, nenáročného pro podmínky zadržení. Nové plemeno bylo vytvořeno kolem roku 1937, ale ukázalo se, že je příliš zakrnělé - o něco více než 140 cm na Withers.

Proto jeho upřesnění pokračovalo. Nakonec, v roce 1952, byla tato práce úspěšná, která byla vyjádřena v oficiální registraci nového plemene, které se jmenovalo ruskou těžkou váhou (dříve se jmenovala ruský Arden).

Věděl jsi?Je známo, že v USA existuje mnoho tak -vyvolaných bláznivých zákonů. Někteří z nich se týkají koní. Takže ve státě Utah existuje zákon, podle kterého může být uvězněn nesezdaní ženu pro jezdec na koni v neděli. V řadě jiných států nemá muž, když se ožení, právo jezdit na klisnu sám, dokud není více než rok ženatý.

Obecné charakteristiky

Toto plemeno patří do skupiny nízkých těžkých nákladních vozidel, která určuje jeho exteriér a charakter vytvořený v procesu výběru. Zvažte podrobněji vnější znaky a rysy chování zástupců tohoto plemene.

Vnější

V ruských těžkých nákladních vozech, zálivu, červeném a hnědém koně jsou méně běžné červené a hnědé obleky, převládají. Jejich růst v Withers v průměru je 150 cm. Tato zvířata mají svalnaté a poněkud prodloužené tělo.

Jejich vnější vlastnosti jsou následující:

• Délka těla je 162-205 cm;
• Picker pokrytí-21-22 cm;
• Hmota dosahuje 700 kg v hřebcích a 500 kg v klisenkách;
• Hlava je široká hlava, suchá;
• Uši jsou malé, stojící;
• Krk je silný, s hladkým ohybem;
• Withers jsou široký;
• Zadní část je široká, rovná nebo s malou vychýlením;
• Cereálie jsou rozdvojené, mírně ochablé;
• Hrudník je široký, válcový;
• Končetiny jsou krátké, zarostlé, silné a kostnaté;
• Mane a ocas jsou silné.

Zjistěte to a také se dozvíte

Charakter

Tito koně jsou vyvážení a flexibilní, poměrně mobilní a rychle si zvyknou na změnu majitelů, míst a podmínek zadržení (samozřejmě v přiměřených limitch). Pracujte jak v postroji, tak pod sedle. Jen zřídka jsou kupovány, obvykle v reakci na zjevnou hrubost.

Výhody a nevýhody

Z výhod ruských těžkých nákladních vozidel jsou uvedeny následující:

• vysoká přizpůsobivost různým podmínkám obsahu a klimatu (toto plemeno se používá v teplých i severních oblastech);
• vyvážený v přírodě;
• Neustále se krmit (jsou schopni jíst výhradně se stopami po dlouhou dobu- po nějakou dobu mohou konzumovat jednu slámu- jsou schopni získat dobrou hmotu v nepřítomnosti koncentrovaných krmiv);
• Rychlý vývoj hříbat (v jednom a půl věku získává tři čtvrtiny hmoty dospělého koně a o tři roky dosáhnou maximálního vývoje a přestanou růst);
• Univerzalismus použití;
• Produktivní dlouhověkost (produkující hříbě klisny a manufaktorů hřebců využívají až 25 let);
• vysoká produktivita klisny s vysokou mlékem;
• Vynikající výkon, který přetrvává po dlouhou dobu (až 25 let).

Ruské těžké nákladní automobily nemají žádné výrazné nedostatky, ale zlepšení plemene stále probíhá. V současné době je v chovné práce kladen důraz na odstranění zvětšené linie s růstem nad 155 cm na Withers.

Rozsah aplikace

Tito koně se nejprve používají k přepravě zboží a provádění zemědělských prací (například v procesu sečení trávy s jezdeckou sekačkou), ale to není vyčerpáno tím. Ruské těžké nákladní automobily jsou využívány posádkám, které se používají jako jezdci - to vše je velmi žádané v cestovním ruchu.

Pod sedlemi se tato zvířata chovají klidně, což jim umožňuje jezdit je nezkušenými jezdci.

Kromě toho se toto plemeno často používá ke zlepšení kvality místního čísla nenarozeného koně. Některé regiony praktikují překročení „těžkých“ s místními koňmi, aby získaly vysoce produktivní hybridy masa. Další oblastí používání ruských těžkých nákladních vozidel je produkce mléka.

Obysmy tohoto plemene v průměru dávají 2700 litrů mléka ročně. Existují také držitelé Mares Record, kteří po celý rok produkují přes 4 000 litrů mléka.

Věděl jsi?Úplně první kůň, jehož pozůstatky našli archeologové, zvaný poetický název Eogippus, což znamená „koně úsvitu z řeckého jazyka“. Tento typ koní se objevil na Zemi asi před 60 miliony let. Růst zástupců tohoto druhu byl asi 35 cm. Takový kůň vážil přibližně 5 kg. Měla na předních nohách čtyři prsty a tři - na zadní straně.

Obsah a péče

Jak je uvedeno výše, jednou z pozitivních vlastností ruských těžkých nákladních vozidel je jejich nenáročnost. Ale stejně jako jiná plemena koní potřebují pohodlné podmínky zadržování ve stájích, plně naplněnou péči a stravu. Zvažte podrobněji rysy obsahu tohoto plemene.

Stabilní

Ruské těžké nákladní automobily jsou udržovány ve vybavených stájích.

V tomto případě by měly být zajištěny následující podmínky obsahu:

• Velikost Dennik - 3,5 x 3,5 m ve výšce stropu 3 m;
• Návrhy jsou nepřijatelné, ale je nutné vybavit ventilaci (nejběžnější zásobování a výfuk);
• Jako piják můžete použít kbelík na pití nebo automatické řízení (je to výhodnější), ale tato zařízení by měla být vyrobena z netoxických materiálů (vysoce kvalitní plast, hliník, nerezová ocel);
• Materiál krmítka je předložen stejné požadavky jako pijáky;
• Auto-uctívatelé a krmítka jsou namontovány v určité výšce (obvykle 70-80 cm od úrovně podlahy), kbelík je nainstalován na podlaze mrtvého muže;
• Podlaha je obvykle vybavena jílem, expandovaným jílovým betonem nebo cementem s dřevěnou podlahou (použije se deska o tloušťce 50 mm);
• Jako vrh v popruzích použijte vrstvu pilin, slámy nebo směsi pilin a rašeliny;
• Osvětlení by mělo být 16hodinovou intenzitou Lux 160-200;
• Koně tolerují zimní mrazy bez problémů, mohou být v nevyhřívané stabilní, pouze ponoření a zvýšená vlhkost jim může ublížit. Silné teplo je tolerováno horší. Proto je v této době zapotřebí pravidelné praní nebo docházení z hadice s mírně vyhřívanou vodou, praktikuje se také koupání.Nadměrně dlouhý pobyt zvířete za přímého slunečního světla v žáru může vést k přehřátí a teplému šoku.

Čištění a hygiena

Aby se zabránilo nemocem, je nutné provádět vizuální zkoušky koně a provést následující akce:

• Denně očistěte mrtvého muže, krmiva, piják;
• Každý den vyčistěte vlnu koně a také čekejte na hřívu, a pokud existuje několik koní, pak by měla být vybavena jednotlivou škrabkou, česáním a kartáčováním;
• Po procházce nebo pracovních dnech je nutné zkontrolovat kopyta koní pro oblázky, které se tam přilepejí, uzly atd.Str.;;
• Je nutné pravidelně kontrolovat zuby zvířete a v přítomnosti mechanického poškození zubů nebo nepříjemného zápachu kontaktujte veterináře.

Krmení a vysílání

Jak je uvedeno výše, toto plemeno je nenáročné na krmení. Může to stát hrubý (seno a sláma) nebo kroky po dlouhou dobu. Doporučuje se však pravidelně krmit ruské těžké nákladní automobily a koncentrované zdroje.

Nejlepší takové zdroje jsou ovesné vločky a ječmen. Mohou být také doplněny kukuřičným zrnem, ale ne více než třetina objemu koncentrovaného krmiva.

Krmivo zrna lze nahradit otruby do stavu kaše. Kromě toho jsou kořenové plodiny velmi užitečné, jmenovitě mrkev a řepa, která před usínáním do krmítka musí být důkladně vyčištěna nečistota a jemně nasekána. Jejich denní norma ve stravě by neměla překročit 10 kg. Nejlepší volbou pro krmení ruských těžkých nákladních vozidel v létě je jejich chůze na pastvině v kombinaci s nejvyšším obvazem s koncentrovaným krmivem. Kromě toho by měla sůl zahrnovat sůl.

Regulace krmení je obvykle upravena v souladu s ekonomickým používáním koně. Krmí je až 5krát denně.

Důležité!Ruské těžké nákladní automobily nemohou být nadměrné - to může vést k revmatickému zánětu kopyta a učinit koně nefunkční. Dokonce i uzdravené zvíře může při pohybu dále zažít nepříjemné pocity.

Koně jsou obvykle upravováni dvakrát denně. V souvislosti s šířením automatických desek však byla tato praxe upravena. V současné době mnoho koní opustilo koberce neustále zahrnuto.

Domácí zvířata si velmi rychle zvyknou na přítomnost konstantního zdroje vody ve stáji a pití vody podle potřeby v malých částech. Teplota vody u pijáka by měla být přibližně +20 ° C. Shrnutí je třeba poznamenat, že ruské těžké nákladní automobily jsou velmi dobré jako nenáročné a odolné tažení zvířete. Jejich použití však není omezeno na toto: mohou chodit pod sedle, zlepšit jiná plemena a být výrobci mléka.

Všechny tyto vlastnosti si zasloužily popularitu tohoto plemene mezi zemědělci, v cestovním ruchu a v jiných průmyslových odvětvích.