Sněžný skútr, velitel lynx gt 900 ace comfort kit

Velitel 900 ACE má novou ocelovou rukojeť ve tvaru U, formovanou krém, hnízdo pro elektrický hledí a výše uvedenou snadnou jízdu. Vypadá to, že se velitel stal úplnější skútr než jeho předchůdce. Na svou postavu hodně stavěl, ale postupem času se všechny modely velitele začaly více soustředit na to, aby byli v mírně odlišných oblastech dobrý. Tento specifický model, který je mírně svléknutý, je perfektní jako základ pro sestavení se všemi krásnými doplňky. University - Trend v technice a výrobci velitele sněžných skútrů by měl.

• Model je opravdu snadný a pohodlný, jeho řízení vysokou rychlostí je potěšením;
• Cena je docela konkurenceschopná, zejména v podmínkách padajícího rublu;
• Prostornost a nosnost jsou také na úrovni.

Není divu, že model byl v roce 2019 mezi vedoucími trhu, ale dosud nevyhrál velké množství fanoušků a fanoušků. Stále před námi má linka všechny výroby, aby se stala „klasikou žánru“.

Luxusní sněžný skútr z řady velitele je dvojitý crossover vytvořený speciálně pro nezapomenutelná dobrodružství a pohodlné procházky podél cest a nedotčené divoké oblasti. Velitel Lynx - král širokopásmových sněžných skútrů. Dlouhá silnice s odpružením a účinným rozdělením hmotnosti poskytuje vysoké pohodlí, vynikající adhezi a dobrou kontrolovatelnost v jakýchkoli možných jízdních podmínkách.

Se čtyřtaktním rotaxem 900 eso nebo 1200 4-TEC motoru je vždy dostatek energie pro dlouhodobé závody.

Oba motory mají tři různé režimy jízdy a funkci autopilotu.

• Hnací pás se šířkou 500 mm, téměř 4 m dlouhý a výška 44 mm poskytuje velkou nosnost a dobrou adhezi při jízdě mimo road. Dlouhý a široký hnací pás také poskytuje dobrou stabilitu při pohybu na hrboly.
• Polštář řidiče s elektrickým topem, zády, spolujezdci s elektrickým vytápěním a stabilními kroky. To vše vytváří nejvyšší úroveň pohodlí. Sedadlo spolujezdce je snadno odstranitelné, pokud chcete vytvořit prostor, například pro proprietární nákladní stojan LINQ.

Úplný seznam charakteristik:

Velitel Lynx byl po dlouhou dobu oblíbeným. Myšlenka, že auto s kobercovými povlaky by si také mohlo vychutnat jízdou a do roku 2019 Lynx vydal model velitele ve snaze dále zlepšit vlastnosti sněžného skútru.

Velitel Lynx byl tedy první, kdo dokázal, že s širokopásmovým připojením se můžete bavit a zrychlit se na plné výši. Tento koncept funguje od doby, kdy Ski-doo převzal vytvoření Expedition Extreme, téměř čisté kopie Lynxu a později Polaris s jeho Titan XC také vytvořil jejich repliku.

Velitel však není jen hostitelský stroj, ale také modely orientované na rychlou jízdu.

Velitel BRP Lynx GT 900 Ace Comfort Kit pro zkušební jednotku je základní model se dvěma možnostmi motoru: 600 E-Tec a 900 eso pod kapotou.

• Je vybaven čtyřmotovým motorem Rotax 900 ACE, což je ekonomický a moderní motor vybavený elektronickým škrticím klapkou ITC se třemi různými pohyby. Plyn je tedy elektronický a mezi škrticí klapkou a pedálem není žádný drát.
• ITC, což znamená intelektuální kontrolu škrticí klapky. Technologie předstihla svůj čas a umožňuje vám přepínat režimy jízdy bez problémů a bez zastavení v jednom kliknutí.
• Můžete si vybrat mezi třemi sportovními, standardními a ekologickými režimy, což je velmi důležité při výkonu sněžného skútru. V ECO může každý nováček vždy snadno vést velitele a ve sportu uvolníte veškerou sílu, když bude plyn určitě následovat plyn.
• Výchozí režim není mezi těmito dvěma, ale trochu víc pro sport. Velitel by měl fungovat tak, aby byla teplota motoru udržována pod kontrolou pomocí dvou chladičů na velitele, tunelu a vpředu s elektrickým ventilátorem, velmi dobré na okraji jara a za zasněžených podmínek. což má velký význam při výkonu sněžného skútru.

Práce automobilu je hlavně

Velitel postavil na platformě LX-U, aby uvolnil pokoj pro koberec široký 50 metrů. Struktura pyramidy ztěžuje podvozku odolávat tvrdým střechám a těžším zatížením. Tunel je fasáda nahoře, takže byste se neměli cítit tak široký, jak je. To pomáhá, když je poloha pohonu zcela v pořádku, což také pomáhá bloku. Ale pokud vstanete jen trochu, jako u velitele, funguje to. Jeden sedí na modulárním polštáři s elektrickým ohřívačem. Je homogenní, ale nebojte se o polštář pro cestující dostupný jako příslušenství. Za polštářem v tunelu je dostatek prostoru pro jakýkoli náklad a doplňky.

Široký koberec má délku téměř čtyři metry a pěsti 44 mm vysoký, dojem na sníh je velký, a proto je nosnost také dobrá. Široký koberec také poskytuje další stabilitu na dálnici, i když velitel má poměrně úzký přední kočár.

Šířka A-LFS + 996 +/- 21 mm je snazší než jeho předchůdce a také má zakřivené spodní páky, aby se zvýšila vůle silnice. Je to dobré, protože je snazší jít do sněhu a protože riziko nehody klesá.

Lyže Blade XC fungují perfektně na veliteli a usmrtí auto a hladce. Také fungují dobře jako celek.

Výhody sněžného skútru

Budeme analyzovat hlavní výhody poznamenané skutečnými zákazníky

Rotax Motor

Spolehlivá jednotka, která vám umožní cestovat na velké vzdálenosti bez zastávek a bez rozpadů. Služba motoru je jednoduchá a nevyžaduje speciální dovednosti a nástroje. Byly problémy s minulými modely motorů, jako je náhlá zastávka, vypnutí v chladu, zpomalení.

Silný podvozek

Hmotnost, která vydrží podvozek, je až 300 kg, a to je asi 2-3 dospělí. Můžete načíst téměř 400 kg (celkem) spolu s další hmotností (na přívěsu). To bylo dříve nemožné, protože minulé motory nevytahovaly váhu do kopce a nedokázaly se s tím vyrovnat v letadle.

Schopnost spojky a kříže

Přepínací rychlosti jsou docela pohodlné. Bez skoků a třesení as autopilotovým systémem a automatickou regulací bylo vše zjednodušeno ještě více. Chcete -li pohodlně zrychlit, stačí vyvinout tlak na plyn, systém intelektuálního řízení udělá všechno sám.

Pohodlí a manipulace

Chování na zatáčkách je stabilní, dokonce i při vysokých rychlostech. Odpisy zlepší pohodlí jízdy i při plně naloženém sněžném skútru, který jezdí na hrbolech. Jedinou zranitelností je led, na kterém může odpisy naopak hrát s řidičem krutý vtip.

Electrostarter

Důležitá funkce, která vám umožní spustit tlačítko bez provedení standardní řady monotónních akcí. Snowmort se nyní stal ještě jednodušší. Jen jeden lis a bude možné jej ovládat. Žádná řazení převodovky, žádná kontrola nad indikátory - všechno leží na funkcích systému. V budoucnu bude existovat schopnost ovládat sněžný skútr prostřednictvím aplikací (bude použita technologie Wi-Fi)).

Pohodlí a praktičnost

Pro tři účely byl vyvinut nový vozík sněžných skútrů:

• Zlepšit chování při volném sněhu;
• Zlepšit pohodlí;
• Zlepšení trakce s přesnými vlastnostmi jízdy.

K dosažení těchto cílů bylo provedeno následující. Pokud jde o zlepšení vlastností volného sněhu, vytvořili jste lehký vozík a jeho celková hmotnost je 26,4 kg. To znamená, že je o 11 kg snazší než předchozí PPS-5900-A bez tlumičů nárazů!

Tlumiče šoků jsou předem provediny pro jednoduše uvolněné lyžování a chytrý pohybující se zadní část vozíku z BRP pomáhá při pohybu zpět na volném sněhu. Poměrně otevřený design vozíku navíc zabraňuje adhezi nadváhy ve formě sněhu a ledu. Pokud je sněžný skútr přetížen, pak nahromadění a práce tlumičů šoků může pod sněžným skútrem rozdrtit led a bude uvíznutá na místě, budete ho muset vyložit, abyste jej vytáhli z jámy.

Další pohodlí bylo dosaženo snížením hluku, vibrací a ztuhlosti, což je výsledkem konstantního napětí koberce. Je pro ně také snazší spravovat než dříve, což nakonec zhodnotí nový velitel, o tom se diskutuje o recenzích uživatelů. Aby bylo možné vytáhnout více, bylo snazší upravit odpružení v závislosti na zátěži a geometrie vozíku vám umožňuje pohybovat hmotností bez zvedání lyží, a to i při těžším zatížení.

Jaká je cena jednotky

Cena: 132 900 švédských korun (v měně země výrobce). V rubles je to 904 000 rublů. Přeloženo na dolary, bude to být stejná cena jako před 6-7 lety, protože výrobce se stará o své zákazníky a setkává se s nimi při získávání kvalitních produktů.

Další komponenty, které jsou uvedeny v sadě, mohou stát až 30 000. Sada zahrnuje koberce, vnitřní dokončovací tkaninu, doplňky, sadu kliky a nástroje pro opravu v terénu.

Dostupné analogy velitele LINX Snowmobile 900

Od roku 2019, modely, které by se s ním mohly porovnat v kráse, pohodlí, pohodlí, ceně, designu, autonomii, síle, kontrolovatelnost, spolehlivost, praktičnost.

Níže však existují modely:

• Expedice TUV600HOSDI;
• Yamaha vk540 iv;
• Arctic Cat Bearcat 2000 XT;
• Lynx 59 Yeti 600 Ace;
• Yamaha Venture více účel;
• Taiga Varangian 500.