Snowframe gaz-3409 "bobr"

GAZ-3409 "BOBR" -A Caterpillar Snow and Plavel Vohing obojživelník. Typ motoru - nafta. Snowshot BobBr je navržen tak, aby se pohyboval jak na asfaltu, tak zkříženým terénem. Díky gumovým vrstvům bot na kolejích se může pohybovat jak podél asfaltu, tak půdy, aniž by je zranil.

Historie stvoření Snowball "Bobr" se vrací do sovětských časů. V té době byla všechna vozidla -tehdy vytvořena hlavně pro armádu. Prvního předchůdce automobilu lze považovat za tahač Caterpillar GT-S. Bylo určeno pro přepravu personálu, evakuaci zraněných, tažných přívěsů až dvou tun a kočárů, jakož i pro další potřeby armády na dalekém severu.

Snožný skútr BOBR je domácí vozidlo, které lze použít jak pro práci, tak pro lov, rybaření. Poměrně jednoduchý design umožňuje efektivně pohybovat se podél bažin i dálnic.

Návrháři toto všechno -terain vozidlo jako obojživelníky. Jeho vlastnosti jeho způsobilosti jsou však velmi nízké. kvůli slabá těsnost těla Voda může spadnout do motorového prostoru, do paliva a přenosu. Kromě toho, jak ukázaly zkoušky, dokonce i na mírné vlně může plyn Snowframe 3409 ztratit svou stabilitu, dát rolku a umyvadlo.

Oběť „mořské ohodnosti“ návrháři položila tak důležitý faktor, jako je nosnost všeho terain vozidla. Například v podobných čistě pozemkových modelech je dostatečně velký, ve stejném GT-C a GT-SM to bylo 1000 kilogramů, pokud je to možné, tažení přívěsu až na dvě tuny, ale jejich hmota se příliš neliší od plynu 3409. A bobr má pouze 600 kilogramů, to je nižší než u jeho analogů housenky a hmotnost odtahovaného přívěsu je mnohem menší.

Konstrukce těla a salonu je vypůjčena z prototypu - auto „Sobol“. Zde cítíte vliv klasické sovětské automobilové školy plynu. Cool Hood, proměňující se do širokého čelního skla, dává vpředu dobrý přehled a světlomety poskytují dobrou viditelnost i v noci. Vozidlo všeho je vybaveno zpětným zrcátkem. Správa se provádí podle typu traktoru s pákami umístěnými vlevo a vpravo od sedadla, stejně jako pedály a pákou kontrolní bod.

Pohyb zprávy se provádí pomocí pomocí housenky s jejich přepínáním na maximální rychlost. Toto schéma poskytuje uspokojivou rychlost a ovladatelnost dostatečné k překročení bariér vody až do širokého 30-40 metrů. Při překročení velkých prostorů je vhodné nainstalovat další motor zavěšení lodí, ale také stojí za to zapamatovat si nedostatečnou spolehlivost vozidla všech terainů nad vozidlem.

Z pozitivních vlastností vozidla pro všechny -lze si uvědomit Vysoká rychlost na dálnici. Není mnoho zvýšených křížových motorů, které se mohou pohybovat po dálnici rychlostí 60 km/h, vyhlášené výrobci. To vylučuje potřebu používat přívěs pro odtažení vozidla pro všechny -terain při odchodu, umožňuje vám získat svůj vlastní pohyb a okamžitě se přesunout do křížené oblasti.

Tato nemovitost vám umožňuje používat terénní vozidlo na ministerstvu mimořádných událostí, lékařských služeb, lesních a rybářských služeb, což vám umožní dostat se do odlehlých oblastí a poskytnout pomoc tam, kde je to nutné. Univerzita, díky níž je stroj nejen vhodný pro lov a rybolov, ale také pro každodenní pohyb silnic, možnost skladování světla, schopnost ovládat jak v těžkém mrazu, tak při vysokých teplotách, v podmínkách vysokých vysokých škol vytvářejí stroj stroj Pohodlná přeprava tam, kde nejsou silnice nebo je třeba je přesunout.

Napájení instalace terénního vozidla GAZ-3409

Motor všechna -terain vozidla je nafta, cummins isf 2.osm. Motor by měl být brzy nahrazen Huadong ISF 2.8, což je úplný analog. Objem motoru - 2.8 litrů.

Síla je 130 koňských sil. Toto je poměrně slušný indikátor pro speciální stroje. Taková síla je klíčem k sebevědomé sadě rychlosti, předávání obtížných oblastí z zrychlení, procházení kluzkých půd. V kombinaci s motorem Caterpillar vám to umožňuje udržet deklarovaný úhel vzestupu o 35 stupňů i v hlubokém sněhu nebo v dešti, které většina z těchto vozidel -terain se nemůže chlubit.

Dobré vlastnosti průchodnosti jsou také poskytovány velkým točivým momentem motoru - 285 nm. To vám umožní převést ji s minimálními ztrátami účinnosti na strmější na předních šachtách automobilu. Rozsah rotace - od 3800 do 1600 revolucí. Taková vidlička vám umožňuje realizovat nejen automobilové nebo všechny potřeby -také použít pro traktory nebo jiné složité stroje, což vyžaduje dodržování určité rychlosti pohybu.

Klíčovou charakteristikou pro moderního spotřebitele je spotřeba paliva u vozidla pro všechna terain. Je to 30 litrů na 100 km na dálnici. Musím říci, že indikátor je velmi vysoký. Jeho nejbližší konkurent z Japonska z Isuzy, Okhara, má asi jeden a půl až dvakrát menší se stejnými charakteristikami.

Avšak pro průměrného ruského spotřebitele však všechna terain vozidla, kupodivu, není velkým problémem, navzdory nadhodnoceným cenám pohonných hmot v Rusku. Mimochodem, kapacita nádrže je 185 litrů, bude to stačit k překonání velmi významné vzdálenosti, dokonce i na volném rodu.

Rysy podvozku stroje

Podvozek Snowflow Gaz 3409 je Caterpillar. Reprezentuje to dvěma housenkami se šesti podpůrnými válci, dva vedoucí a dva průvodce. Podpůrné válce mají instalační obvod torze s teleskopickými tlumiči šoků. To poskytuje dobré pohodlí v kabině a plynulosti, dává vysokou schopnost vozidla pro všechny terain stoupat různé, dokonce i velké překážky.

Kupodivu, vybrán Zadní diagram předních válců, Ačkoli ovládací prvky a motor jsou umístěny vpředu. V dolním prostoru pod kabinou se nachází kroucení momentu je přenášeno zepředu přes kardanskou šachtu, ruční box a třecí skříňka, stejně jako dvě palivové nádrže.

Housenka vozidla All -Terrain je poměrně široká. Jsou vyrobeny z kovu ve formě traktů s háčky pro válečky a jsou chráněny venku širokou gumovou podšívkou. Jejich šířka je taková, že poskytuje dostatečně nízký tlak na půdu - 0.165 kg. To umožňuje bobru překonat i uvolněné sněžení. Hlavní stroje Caterpillar však s tím nemají žádné problémy díky vlastnostem hybatelu Caterpillar - v případě potřeby se může plazit podél i na břiše. Proto bude bobr skvělou volbou pro ty, kteří se rozhodli cestovat skrz sněžení.

Převodovka vozidla All -Terrain je auto, od Sobolu, existuje pět předních rychlostních stupňů a jeden záda. Všechny přenosové kompartmenty a motor jsou vybaveny speciálními zvukovými překryvy, takže hluk během pohybu v Beaver Salon je téměř neslyšitelný. Odbočení doleva a doprava se provádí pomocí úplného nebo částečného blokování jednoho z housenek pomocí třecího mechanismu.

Technické charakteristiky plynu -3409 "BobBr"

• Základna 2500;
• Track 1520;
• Cestovní zásoba podél dálnice - asi 600 km;
• Odbavení silnice - 430 mm;
• Maximální rychlost - 63 km/h;
• Vybavená hmota prázdného - 3600 kg;
• Zvedací kapacita - 600 kg;
• Hmotnost přívěsu je až 1300 kg;
• Počet sedadel:
• 2 v kabině;
• 4 v kabině;
• Maximální rychlost překročení rychlosti - 5 km/h
• Typ motoru - nafta, s přeplňovacím prostředkem;
• Mechanika převodovky-5-krok, jedna rychlost zad.

Přehled salonu GAZ-3409 "BOBR"

Salon se vyrábí v duchu klasického ruského automobilového průmyslu. Vpředu je palubní deska, která je téměř úplně vyrobena v duchu sobolového auta. Má četný kompartment rukavic, zařízení, několik jednotek pro CD a dynamiku. Existuje dokonce sloupec řízení, ale nemá žádné spojení s řídícími těly. Židle vpředu jsou měkké, nastavitelné.

Na zadní straně je salon pro cestující. Po stranách chodí dvě lavičky. Povrch je minimalistický a používá kovové listy se vlnitým vzorem a hliníkovými rohy. Paul - ze stejného materiálu. Boční části s okny v těle těla jsou oříznuty měkkým materiálem. Je možné nainstalovat světlomety s světlomety na strop s pohodlnou pákou.

Salon je poměrně prostorný a lehká, boční okna zabírají významnou oblast. Výsadba se provádí přes boční dveře, které jsou vybaveny. Zadní dveře si můžete také sednout na osobním oddělení.

Úpravy GAZ-3409

Je „ideologickým“ předchůdcem, nemá mnoho obecných konstruktivních řešení s Beave. Začal se vyrábět zpět v sovětských dobách. Ne obojživelníci, mají housenky, mírně větší hmotnost a větší nosnost. Je stále k dispozici, existují možnosti pro vozidlo sanitky pro všechny terain, hasičské sborové vozidlo, vrtací věž. Navrženo pro deset míst pro cestující.

34039 „Irbis“

Moderní modifikace 34039 s podobnými charakteristikami, ale již má řadu moderních funkcí. Podvozek je vypůjčen od 34039, ale horní část je zde z ekranoplanu - moderní loď, která stoupá během pohybu nad vodou. Vyznačuje se větší ergonomitou.

Dva -ALIVE CATERPILLAR All -Terrain vozidlo Gaz 3351 „Ztráta“. Díky původnímu designu je schopen snadno překonat „obtížné“ výtahy, weby poseté velkým počtem balvanů a stromů. Skládá se ze dvou sekcí, vpředu a vzadu, z nichž každá má vlastní pár housenek. Housenky mu dávají příležitost pohybovat se podél Asfaltu, jako bobr.

Vylepšená verze „Moose“. Schopný přepravit větší nákladní, více cestujících. Je to také dvojnásobný housenka z terénního obojživelníka vozidla.

GAZ-3409 BOBR Ceny

Cena sněhového rámu „Bobr“ se může velmi, velmi lišit v závislosti na roce vydání a touze prodat. Nové prodané za tři a půl milionu. Z 300 000 až dvou milionů. Pokud si však můžete koupit Bobbr na Snowfront Gaz 3409 na milion, je nepravděpodobné, že si ho někdo koupí za dva nebo tři.

Je třeba poznamenat, že při nákupu automobilu mu výrobce poskytne záruku a určitou službu. Většina spotřebitelů tohoto typu dopravy je na Sibiři, na dalekém severu a na Dálném východě. Poté, co si koupil ojeté auto, bude člověk, který je v Moskvě, silně zmatený jeho přepravou a je také nepravděpodobné, že by jej mohl prohlédnout osobně a dokonce i všechny dostupné nabídky. Zároveň může být spotřebiteli dodáván nový stroj v plné výši a jeho cena bude srovnatelná s novým obchodním nebo luxusním vozem.