Spotřeba paliva sněžných skútrů

Spotřeba sněžného skútru se liší v mnoha parametrech, včetně značek. Pro každý sněžný skútr mohou být data velmi odlišná.

Může existovat několik důvodů pro rozdíl:

• Technický stav vozidla-
• Teplotní režim životního prostředí-
• Vlhkost vzduchu-
• výška nad hladinou moře-
• přítomnost zátěže na sněžném skútru-
• rychlost pohybu.

Tloušťka a hustota sněhové pokrývky zde také hraje důležitou roli.

Abyste se nestali na půli cesty do cíle, musíte nejprve znát množství požadovaného paliva.

Je třeba pochopit, že ukazatele nebudou stejné, protože každý motor samostatného sněžného skútru utratí palivo svým vlastním způsobem. Navíc v každé oblasti se tento indikátor pro stejné auto liší také.

Dále se vám chceme představit ve formě spotřeby stolu pro nejběžnější modely sněžných skútrů:

Mělo by však být pochopeno, že hodně záleží na modelu, pro každý sněžný skútr se často liší od deklarovaných ukazatelů.

Metodika pro instalaci míry provozní spotřeby

Pro usnadnění úkolu s výpočty byla taková technika vyvinuta a implementována mnoha podniky. Není obtížné provádět výpočty s jeho pomocí a výsledek v jiných kontrolách se zcela shoduje.

Výpočty se provádějí tímto způsobem:

• Je vybráno několik automobilů, dříve zkontrolováno, zda je dodržování spotřeby paliva podle výše uvedené tabulky-
• Zkontrolujte technickou použitelnost a nalijte úplně palivo-
• resetovat nebo si pamatovat indikátory kilometrů-
• Proveďte provoz sněžných skútrů s funkcemi a úkoly známými v této oblasti v zimním období-
• doplnění doplňování během tohoto období je přísně zakázáno-
• Opravte nové ukazatele kilometrů, vypočítejte hodnotu vzdálenosti v KM-
• Nastavte skutečné množství paliva použitého v litrech z měřicí nádoby-
• Dále se vypočítá výpočet velikosti utraceného benzínu, udělejte to rozdělením použité distribuce do vzdálenosti a poté se vynásobí 100-
• Dále je ukazatel opraven.

Při výpočtech není nic komplikovaného, ​​proto se výpočty provádějí rychle. Spotřeba oleje však musí být také vypočtena, protože většina motorů pracuje na směsi těchto dvou složek.

Chcete -li to provést, musíte zjistit také objem:

1. Taiga sněžný skútr pro motorové oleje „Taiga-2T“, „Ekil-2-Arctic“ -1: 40 (při běhu 1:33);
2. Pro „cvičení“ trochu jiné:

• pro motorové oleje M-8V, MS-20-1: 25 (při běhu 1:20);
• U motorových olejů „Buran-2T“, „Taiga-2T“, „Ecol-2T Arctic“, „Ecol-2T-Super“ -1: 33 (při spuštění 1:25).

S pomocí takových nekomplikovaných výpočtů můžete zjistit, kolik paliva bude potřeba k překonání vzdálenosti 100 km.

Jaká spotřeba paliva 30 stupňů na sněžném skútru

Na sněžném skútru se bude západní S 200 ps s jakýmkoli teploměrem lišit s ostatními sněžnými skútry, ale ne významně. 30 stupňů mrazu zvýší normu a to je přirozené. Pouze pro spuštění motoru bude muset použít o něco větší množství benzínu a s neustálou prací v takových podmínkách a dokonce i s okaly bude spotřeba určitě velká.

V takovém mrázu se proces zahájení motoru často stává problémem, různé modely testované najednou. Domácí a dovážené začaly přibližně stejné, pak se mnoho majitelů zlepšilo a postavilo se z auta. To zjednodušilo postup a umožnilo provést všechno mnohem rychleji a lepší.

Spotřeba sněžného skútru se příliš neliší od jeho domácích protějšků. Ale s těžkým mrazem je tento indikátor velmi odlišný. Vyberte správný model a vypočítejte skutečnou spotřebu, nyní můžete samostatně.