Jak zpřísnit housenky na buranu sněžných skútrů

Správný úsek housenky na sněžném skútru se provádí doma i v seminářích specialisty tohoto podnikání. Důležitým bodem v tomto případě bude zmrazen mezi vnitřním povrchem horní větve housenky a spodním povrchem rámu rámu při druhém držáku montáže válců vyvažovačů. Tento indikátor by měl být do 55-65 mm.

Po procesu napětí je nutné centr. Poté je nutné utáhnout všechny ořechy na zastávku a poté se provádějí šrouby, jen polovina zatáčky je dost ve směru hodinových ručiček.

Proveďte napětí a procedury soustředění přísně na obou stopách, jinak nebude mít smysl z práce. Aby napětí je totožné, aby si vzpomnělo, kolik a jakým směrem klíč otočil klíč, kolik ořechů byly sevřeny a šrouby otočily Bussenitsa. Od druhého dělají všechno přesně.

Nastavení a napětí housenky na sněžném skútru by mělo být prováděno pravidelně. Před prvním odchodem je lepší kompletně zkontrolovat sněžný skútr, zkontrolovat provoz všech systémů ve volnoběhu, poté ve sněhu a teprve potom jedete na výlet na značné vzdálenosti.

Jakýkoli sněžný skútr pravidelně potřebuje údržbu. Tento koncept zahrnuje obecnou inspekci, kontrolu stopy housenky, soustředění, mazání a zpřísnění závitových kloubů. To je nutné především pro to, aby bylo možné nosit podvozek a všechny jeho detaily, aby se zabránilo poruchám. To lze provést v dílně nebo nezávisle. Úsek housenky buran by mělo být prováděno pravidelně, Co to, kdo to dělá, to musí dokonale rozumět.

Před každým odchodem je vhodné zkontrolovat napětí housenky na sněžném skútru, někdy na tom závisí bezpečnost řidičů a spolujezdce. Ve většině případů je nutné utáhnout housenku, hlavní věcí je to udělat správně.

Pokaždé, když narazíte na workshop pro specialistu, takže každý, kdo má takovou techniku, by měl být schopen tento postup provést. V tažení není nic komplikovaného, ​​hlavní věcí je udělat vše v souladu s níže uvedenými pokyny.

V tomto pořadí se provádí odstín housenky na sněžném skútru:

• Nejprve je nutné zvednout jednotku, aby se housenka mohla volně otáčet-
• Dále zkontrolujte napětí mezi zubem a odpovídajícím oknem housenky, měla by existovat mezera nejméně 0,5 mm-
• Pokud housenka není natažena dostatečně a indikátor je mnohem vyšší, je nutné uvolnit matice os vyvažovače šachty vodicích hvězd hvězd-
• Otočte ovládací šrouby ve směru hodinových ručiček s klíčem k požadovanému napětí.

Pro oslabení napětí, pokud je indikátor mezery menší než 0,5 mm, je nutné snížit napětí, proto se předchozí postup provádí přesně naopak, to znamená.

Poté můžete jít na sněžný skútr, beze strachu z vašeho života a beze strachu z rozpadů.

Jak správně vytáhnout a upravit housenku na buranu

Před začátkem sezóny, kdy vypadne sníh a předvídá se výstup na sněžném skútru, je nutné zkontrolovat a upravit napětí housenky. Stejný postup se provádí a bezprostředně po zakoupení jednotky.

Stačí zvednout a zkontrolovat mezery v tomto případě nestačí, všechno by zde mělo být důkladně ověřeno. Můžete se obrátit na službu pro sněžné skútry o pomoc, ale každý, kdo má takovou techniku, musí být schopen to udělat sám. Celý postup bude trvat asi hodinu do dvou, v důsledku toho si budete jisti, že ve své přepravě přepravujete přepravu. Tento proces má několik kroků, z nichž každý budeme podrobněji zvážit.

Zkontrolujte integritu pramenů

Prameny Balanciers by měly být neporušené, protože normální provoz housenky a držení nezbytného napětí jejich dlouhých konců je ve středních slotech hřebenů přivařených k rámu samotného sněžného skútru.

S pomocí těchto komponent je stopa housenky na sněžném skútru regulována Buranem v závislosti na kvalitě sněhové pokrývky:

Zkontrolujte opotřebení obložení

Kontrola opotřebení této komponenty se provádí úplným demontáží. Okamžitě odstraňte zadní zavěšení, pak samotné podložky jdou, musí být umístěny šroubovákem a odšroubujte šrouby.

Odstraněné kousky jsou umístěny poblíž a podívejte se na předmět vad, může to být:

• ohnutý;
• zakřivení;
• Spálený.

Se silnými typy opotřebení je lepší tyto podrobnosti nahradit.

Zkontrolujte rotaci válců, integritu jejich kruhu, vůli

Kalibrace válců se provádí ve zvýšeném stavu sněžného skútru. Vozidlo musí být spuštěno a při malých rychlostech, aby se zkontrolovala potřebné díly. Měli by se otáčet současně a synchronně.

Dále musí být motor utopen a kontrola pokračuje ručně:

• Taktilely zjistěte, zda existují otřepy založené na válcích;
• určit jejich integritu;
• Ujistěte se správného formuláře.

Rovněž stojí za trochu škubnutí válců, vůle by měla být minimální a v ideálním případě neexistuje úplně úplně.

V případě potřeby zkontrolujte vůli pák a zavěšení

Lufts na pákách a na místech rostoucího zavěšení vám nedovolí normálně upravit housenku. Proto se před zahájením postupu protažení stojí za to eliminovat všechny tyto nedostatky.

Pouze s úplnou kontrolou všech výše uvedených detailů a dokonce i při úpravě šlechtitelské jednotky můžete pokračovat v natažení housenky pro bezpečný pohyb.
Vliv potrhaného housenky na chování sněžného skútru

Správné přizpůsobení housenky na sněžném skútru je velmi důležité, krátký krok může vést k vážným důsledkům.

Těsný housenka může způsobit:

• těžká vrstva sněžného skútru-
• sada pomalé rychlosti-
• Přehřátí motoru-
• intenzivní opotřebení smyků, pokud jsou na jednotce.

Tyto momenty v souhrnu mohou vést k vážným poruchám, v důsledku toho budou komponenty musí být utraceny důkladně.

Co je ovlivněno slabě nataženým housenkou

Slabé napětí také neovlivňuje práci vozidla. Poruchy budou hlavně na podvozku, ale poškodí celý sněžný skútr.

Mírně natažený Gosvet povede k:

• Přeskočit hvězdy hnacího hřídele pod zatížením nebo se závažným zrychlením;
• Housenka se posune a často se netočí uvnitř běžeckých pásů;
• Rubber je otřen čtvercemi;
• perforace je roztrhaná;
• Pletací jehly;
• Opotřebení bočních okrajů se zesiluje, šňůra jednoduše stoupá;
• Referenční válečky se otočí.

Nejnebezpečnější věc je, že s bočním zatížením může housenka jednoduše létat.