Ruský sněžný skútr mvp

MVP společnosti Motors Vasily Srydein LLC se vyrábí v původním designu. Mají dobré ukazatele ergonomie, pohybu, motoru. Podle výrobce se vše dělá s ohledem na požadavky odborníků, sportovců, rybářů a lovců. Zařízení je vhodné nejen pro práci, ale také pro sport, zábavu. Stroj se také používá pro běžné lyžování kříže.

Do zařízení byly nainstalovány výkonné dvou motorů, které prošly testy v extrémních přírodních podmínkách, sportovních akcích a výpravách.

Chladicí systém zařízení vybaveného tepelným regulátorem a radiátorem může poskytnout dobré běžecké vlastnosti v různých teplotních podmínkách. Houselníku je zabráněno systémem nuceného chlazení, který provozuje reverzní funkci při vysokých teplotách. Funkce tohoto rozvržení je plot sněhu létajícího z mobilních prvků k dokončení teploty. Radiátor motoru pracuje s systémem vynuceného vzduchu a systém výroby výfukových plynů je spolehlivý a tiše funguje.

Výhody modifikací sněžných skútrů MVP 500 a 800:

• otevřené suspenze mechanismu housenky, který zabraňuje výskytu ledu;
• Nainstalované těsnění na kluzištěch na obou stranách;
• Můžete nainstalovat housenky „Polar Explorer“ se zvýšenou půdou 22 mm;
• Velký úhel útoku zvyšuje průchod křížového okruhu;
• změkčené zavěšení kyvadla;
• převodovka s 3-řadovým řetězcem;
• Převodovka je namontována na převodovce, s výjimkou volného vypnutí přenosového zařízení;
• Díky jeho expanzi bylo příjemnější používat volant;
• Sklo se pohybuje dopředu, aby řidič na něm spočíval s volantem.

Další možnosti: Indikátor teploty digitálního motoru s teplotními senzory, které jsou zahrnuty do potrubí výfukových plynů, a zahřívají dva prvky &Plaché a plynové spouště.

V nových modelech MVP je manuální startér. Použití hliníkové kladky je zjednodušeno spuštěním motoru. Existuje originální brzdový systém, jehož vysoká účinnost je poskytována instalaci tří nebo více disků. Podle externích změn: Je nutné si všimnout poměrně širokého lyže, které poskytuje stabilitu a kontrolovatelnost přepravy při střední a vysoké rychlosti.

Pogumované tiché bloky vibrace úrovně. Komfort při cestování je zajištěno odpružením housenky namontované v nezávislé podobě.

MVP s ruským sněžným skútrem má výhody, které jej odlišují od ostatních domácích modelů. Zvýšený úhel útoku housenek a přední části zařízení poskytuje lepší manipulaci a průchodnost v hlubokém sněhu. Motor MVP je dva -Stroke, s objemem 525 cm3. Existují dvě modifikace: 500 a 800, druhý má vylepšené zařízení karburátoru a do startéru a napájecí systémy jsou zabudovány náhradní prvky.

Zařízení není vhodné pro pohyb po běžných ulicích a vozovce. Přesun -Road v zimě a na jiných místech musí řidič dodržovat pravidla provozu, jako by dodržoval pravidla. Je důležité, aby bylo zařízení zaregistrováno u orgánů pro technický dohled v 5denních obdobích od začátku nákupu. Je povoleno řídit sněžný skútr pro osoby, které mají certifikát o řidiči traktoru, který potvrzuje právo řídit samohybná vozidla typu „“.

Před výletem si nasazují teplé a pohodlné oblečení, musí být přítomnost helmy, ochranných brýlí a štítů, to platí pro cestující. Předem, před cestou, je důležité ověřit normální práci sněžného skútru a následovat to na začátku silnice. Transport ve chybném technickém stavu je velkým nebezpečím. Měly by být provedeny všechny servisní akce, s přihlédnutím k předpisům stanoveným výrobcem MVP.

Pozornost! Je zakázáno provozovat sněžný skútr pro nečistoty, písek, trávu, asfalt, beton, Zemi.

Opatření preventivních opatření:

1. Před spuštěním motoru nainstalujte páku přepínání zpětného pole do neutrálního stavu. Motor nemůžete zapnout zanedbanou převodovkou, abyste chránili nekontrolovaný pohyb sněžného skútru, protože instalovaný variator se automaticky spustí, pokud je frekvence rotace klikového hřídele energetické jednotky o něco vyšší než rychlost volnoběhu. Je zakázáno spustit motor a další používání transportu s vyjmuty kapucí a oplocením kryt rychlých prvků energetické jednotky a variátoru. Je zakázáno spustit motor s odstraněným pásem variátoru. Spuštění bez zatížení je nebezpečné.
2. Před pohybem zkontrolujte, zda je cesta čistá a zda je někdo poblíž. Jakékoli části a fragmenty, které vyletěly z dopravy, jsou nebezpečím pro řidiče a další lidi. Všechny akce pro údržbu zařízení a opravy se nejlépe provádějí, když je motor vypnutý, s výjimkou situací úpravy napájecího systému. Chcete -li chránit před popáleninami, neměli byste se dotýkat horkého motoru a tlumiče, dokud nebudou ochlazeny.
3. Baterii na sněžném skútru nemůžete nabít bez demontáže. S funkční energetickou jednotkou se nemůžete dotknout do holé části drátu.
4. Nemůžete používat vadné nástroje a zařízení a provádět údržbu.
5. Nerozmyslete prvky sněžného skútru, aby nedošlo k porušování normálního umístění povrchů, zabránit opotřebení dílů. S nezávislou změnou a výměnou vysoce kvalitních částí jinými prvky se sníží provozní bezpečnost.
6. V létě není dovoleno provádět změny v designu. Při léčbě paliva byste měli být opatrní.

Pozornost! Při provádění inspekcí a údržby přijmete opatření, která pomohou vyloučit požáry.

Nepovoleno:

• Použijte otevřený oheň a kouř během čerpací stanice v místnosti, ve které je auto.
• Nalijte palivo do nádrže s energetickou jednotkou.
• Zahřejte motor plamenem, abyste se zlepšili od extrémně nízkých teplot.
• Použijte přístroj s otevřenou otvorem krku plynové nádrže.
• Vypusťte palivo a olej, kde je uložen doprava. V místnosti, ve které existují zdroje tepla a ohně (topení, elektronická sušička, oheň), nemůžete ukládat auto s tankovací nádrží v místnosti (ohřívač, elektronická sušička). Je důležité nechat motor vychladnout, než jej vložíte do místnosti. Garáž by měla být vybavena agenti hasičování.
• Zapněte motor v uzavřených místnostech. Výfukové plyny budou pro zdraví nebezpečné.

Ethyl benzín je jedovatý a způsobuje nebezpečnou otravu, pokud vstoupí do kůže a vdechování. Proto byste měli pracovat s palivem na ethyl. Zničte ucpané zábaly- Nepoužívejte benzín pro mytí- pokud benzín vstoupí do kůže, pak opláchněte teplou tekutinou mýdlem.

Další informace o bezpečnostních opatřeních během jednotlivých prací jsou zveřejněny v částech provozní příručky.

Pravidla pro bezpečný výlet

Řidič, dodržování bezpečnostních pravidel, se bude bavit bez ohrožení života a zdraví. Zacházet s osobní bezpečností a cestujícími, pokud by měl každý vlastník přístroje.

Chcete -li to provést, zohledněte pravidla:

1. Jezdit s cestujícím. Takže si můžete navzájem pomoci s rozpadem nebo nehodou.
2. Přesuňte pouze jasně označené stopy určené pouze pro sněhové vybavení v přidělených oblastech. Tato zařízení nejsou vhodná pro cestování pro obecné účely. Na každém místě, kde může být umístěno jiné vozidlo, musí řidič dodržovat pravidla provozu (například při jízdě po křížové silnici).
3. Vyvarujte se vodních silnic, zmrazených jezer a řek.
4. Nejezděte během špatného počasí, než se vydáte na varování o bouřlivém počasí, sněžení, mrázkách a větru. Nejezděte se špatnou viditelností (silná mlha, sníh, soumrak atd.D.).
5. Podívejte se pečlivě o cestě, abyste se chránili před hitem dlážděných, stromů, květu, příkopů a dalších překážek.
6. Nepřipřeďte sněhové písmeny: majitel bude mít kontrolu, pouze pokud jsou lyže na povrchu sněhové pokrývky.

Zvažte pravidla bezpečného provozu. Po ukončení musíte klíč vytáhnout ze zámku zapalování a vzít si ho s sebou.

Příprava na provoz

V rámci přípravy musíte tuto práci provést:

• Plně odstraňte vnější mazivo zachování mokrými hadry.
• Nainstalujte montážní jednotky odebrané během balení transportu: Připojte lyžař, pás variátoru, nastavte volant ve vhodné poloze a utáhněte matice, namontujte ochranný před větrem na kapuci.
• Podívejte se na přítomnost oleje v krabicích klikové skříně obrácení a hřídele motoru a v případě potřeby sdílejte na normální úrovni.
• Na modelech, které jsou vybaveny elektronickým startovacím systémem, odstraňte baterii a přiveďte ji do normálního stavu, vzhledem k informacím o pokynech pro použití baterie. Nastavte zdroj napájení na místo, připojte vhodné špičky drátu k terminály (k „+“ startovnímu drátu, na „-“, drát, který jde na „hmotnost“).
• Zkontrolujte kvalitu upevnění všech externích kloubů.
• Podívejte se na přítomnost chladicích tekutin v systému (typ rozšíření nádrže by měl být v případě potřeby vyplněn), - sdílejte - sdílejte.

Nyní zkontrolujte sterilitu vnitřní dutiny nádrže na palivo. V případě potřeby ji opláchněte směsí s palivem a ochutnejte toto palivo v kontejneru.

Palivová čerpací stanice

Vytvořte směs benzínu a oleje, kterou výrobce doporučil. Neměli byste experimentovat s jinými kompozicemi. Použití stroje na nevhodných odrůdách paliva může vést ke zhoršení technických parametrů, rozpadu motoru.

Směs vařte v samostatné čisté nádobě postupně:

1. Doplňte nádobu na polovinu celkového benzínu a zcela celý objem oleje a poté dobře promíchejte.
2. Nalijte část benzínu a znovu dobře promíchejte.
3. Pomocí nálevky s filtrem z mřížky nalijte kapalinu (hořlavá směs) z nádoby do palivové nádrže.

Při plnění nádrže je důležité vyloučit pronikání vody sněhem. Palivo je třeba vyplnit přes filtr, jehož materiál je semišem, pokud si není jistý, že palivo nezahrnuje kondenzát vody. Suede by měl být vyčištěn, bez propíchnutí a prasknutí. Opravte ji na trychtýř s hladkou částí nahoru. Po dokončení filtrace protřepejte materiál a osušte.

Pozornost! Při přechodu z nakloněného stroje nemůžete přetékat nádrž, palivo může proudit. Je důležité úplně doplňovat, pokud je zařízení v teplé místnosti.

Pokud je hořlavá směs připravena předem, pak se před nalití do nádrže musí přesunout. Po tankování na krku nádrže utáhněte víko a ujistěte se, že je prosévací díra čistá.

Pokyny pro správu sněžných skútrů

Řidič nováčků by se měl naučit bezpečné správu zařízení a testovat sněžný skútr MVP v hlubokém sněhu, ale na ploché sněhové dráze, pohybovat se malou rychlostí.

Nedoporučuje se vyrobit auto s přírodními pružinami. Vždy byste měli být opatrní a zodpovědní. Rychlost může být nebezpečná. Při jízdě vysokou rychlostí nebude čas správně reagovat na změnu situace. Je důležité zvolit rychlost, že za určitých okolností hnutí zajistí bezpečnost.

Pro jízdu po známé dálnici, optimální přistání pro řidiče - sezení. S tím musíte zaujmout střední pozici na židli a položit nohy na schody. Boky a dolní nohy pomáhají změkčit rány z nerovnoměrné stopy, která je přenášena do těla.

Technické charakteristiky MVP (podle modelů)

Kapota kombinuje dobrý design a multifunkčnost a chrání technickou část zařízení před vodou. Spolu s továrním čelním sklem ukazuje dobrou aerodynamiku. Kromě toho je třeba poznamenat pohodlí otevření kapoty. Na přední straně sněžného skútru je nainstalován světlomet s vysokým výkonem, který v noci poskytuje majiteli dobrou viditelnost.

Tabulka technických charakteristik MVP

Sněžné skútry jsou vybaveny pozastavením housenek s nezávislým stabilizačním systémem, který poskytuje pohodlí při řízení vozidla.

Teplota motoru v pracovních rozsazích je podporována systémem chlazení kapaliny, který je vybaven ventilátory. Jako palivo musíte použít benzín (směs) značky a ropy AI-92. Kapacita palivové nádrže 35 litrů.

Levné náhradní díly

Náhradní díly pro MVP mohou být rychle a jednoduše vybrány na webových stránkách výrobce. Mají dostupné ceny, takže většina milovníků sněžných skútrů si bude moci dovolit opravu a diagnózu zařízení.

Pokud existují potíže s výběrem vhodných náhradních dílů, můžete poslat zpětný hovor - - Specialisté budou zavolat zpět a budou moci rychle, efektivně vybrat originální náhradní díly a spotřební materiál.

Náklady na sněžný skútr

Přibližné náklady na nový MVP 500 jsou 165 000 rublů. Použité sněžné skútry v normálním technickém stavu na sekundárním ruském trhu jsou k dispozici z 90 000 rublů.

Cena IRBIS MVP 800 stojí na oficiálních webových stránkách nejméně 180 000 rublů. Model je podporován v dobrém stavu, bude stát od 100 000 do 105 000 ₽.