Id id-170 ledu, sněžný skútr

ID ID ID jelenů 170 Bezpečnost sněžných skútrů bude záviset na mnoha faktorech a hlavním z nich je normální chování řidiče na silnici. Než budete řídit, musíte podrobně prostudovat funkce provozu a zvládnout pravidla řízení.

Stylový a moderní sněžný skútr jelen IDC-170 je navržen pro milovníky outdoorových aktivit, zimního rybolovu a lovu. Poměrně výkonný a ekonomický motor s variátorem vám umožní hladce pohybovat se po silnici a utrácet optimální množství paliva. Pilíře s běžci a velkou housenku chrání přístroje před selháním i při volném sněhu, nemluvě o válcované lyžařské stopě.

I když řidič má velkou zkušenost s autem, talent dobrého managementu ID 170 přijde v průběhu času. Poté, co jste strávili čas na asimilaci hlavních ustanovení provozu, můžete chránit sebe a svou techniku ​​před různými typy zranění, poruch a neočekávaných událostí, zachování vašeho zdraví.

Kontrola technického stavu

Před cestou musí pilot pochopit, že auto funguje. Je důležité sledovat jeho stav na silnici. Provoz Broken ID 170 je navíc nemožný, pokud je řidič uprostřed lesa ve sněhových vrstvách a „zamrzlé“ zařízení, bude příliš pozdě.

Doporučuje se podívat na kapotu, zkontrolovat, jakou úroveň existuje olej pro mazání energetické jednotky, brzdová tekutina v nádrži. Musíte zjistit stav motoru. Zkontrolujte a klasifikujte všechny nepochopitelné šmouhy: ovlivní ostré odmítnutí motoru nebo přenosu. Pokud existují podezření na zhroucení - odmítněte cestovat a konzultovat odborníka.

Rychlost na trati

Zvýšení rychlosti nad přípustné je nebezpečné, protože řidič bude mít trochu času na to, aby normálně reagoval na rychle se měnící prostředí. Je důležité si vybrat správnou intenzitu, vzhledem k stavu trasy a povětrnostních podmínek. Nebezpečné akce během jízdy mohou způsobit zranění řidiče, cestujících nebo jiných lidí, kteří jsou blízko ID 170.

Bez předchozí přípravy byste neměli řídit nováčky. Řidič je stále zodpovědný za briefing cestujících a jejich bezpečnost. Je zakázáno řídit ID 170 opilý. To je nebezpečné pro všechny - ve vztahu k sobě a okolním lidem.

Dopravní podmínky pro ID IDC pro různé typy skladeb

Je nebezpečné pohybovat se velmi rychle po nepřipravené dálnici. Sníh uzavírá všechny překážky, které mohou vypadat ve formě hrbolů. Je důležité vzít v úvahu, že mohou existovat kameny, pařezy, protokoly a další překážky pod hlubokým sněhem.

Podmínky pohybu:

1. Na dálnici jsou místa bez sněhu se suchou trávou. Vyčistěte dutinu motorového prostoru z trávy a další nečistoty, které mohou vést k požáru energetické jednotky.
2. Je důležité se pečlivě pohybovat po dálnici, která prochází pod linií vysokého napětí, zejména v rozporu s jejím. Existují rizika zapojení do lyží elektrického drátu umístěného pod sněhovou pokrytí. To vede k nebezpečným důsledkům.
3. Pohyb podél připravených tras: držte na pravé straně, nevrhněte se podél dálnice, přesuňte se z jednoho okraje na druhou a zpět. Nepřekračujte přípustnou rychlost nastavené.
4. Je nebezpečné pohybovat se kolem ledového krytu: Nemusíte se snažit překročit bariéru na určitém ledu, který nemusí vydržet aparát. Bojím se těchto skladb. Cosenitova spojka s ledem je horší než se sněhem. Existuje nebezpečí driftu a otočení přístroje. By měl snížit rychlost a být opatrný. Je důležité vždy ponechat dostatek místa pro bezpečné zastávce, otočit.

Sněhová pokrývka má roli mazání posuvných prvků umístěných mezi kolejnicemi a housenku, odstraňuje teplo, které se objeví během tření, ochlazuje kolejnice přístroje. S prodlouženým pohybem ID 170 na ledě, přehřátí a včasném opotřebení podšívání vodicích kolejnic zařízení housenky, které zajišťuje pohyb stroje.

Hluboký sníh

Když se pohybujete po hlubokém volném sněhu, můžete zapnout jelen IDC 170 rychlostí s nejmenšími úhly rolí! Je důležité zabránit zastávkám s možným náhlým startem, auto se může uvíznout.

Opatření preventivních opatření:

1. Pokud se dostanete do sněžení, je důležité vyhnout se zvýšenému boxu housenky - to může ještě více ponořit auto. Je lepší utopit motor a vytvořit si trať v délce 1,5-2 metrů, a zhušťovat sněhovou pokrývku nohama. Poté zapněte motor.
2. Ve stálé poloze musíte zařízení houpat, pohybovat se kolem, přičemž pomalu rozdrtíte plynovou páku.
3. Pokud jde o to, která část automobilu je silnější ve sněhu (vpředu nebo zadku), přesuňte nohy na druhý konec nohy (dozadu nebo na přední stranu).

Není třeba uvádět improvizované produkty, které nejsou navrženy pro sněžný skútr pro housenku!

Pohyb na husté sněhové pokrývce

V takové situaci je spojka housenky a plochých kovových smyků s podpůrným povrchem nízká. Je důležité zabránit náhlým zatáčkám, intenzivním zrychlením a ostrému brzdění.

Špatné podmínky viditelnosti

S hustým sněžením nebo mlhou lze výrazně snížit viditelnost. Je důležité zdržet se cesty. Pokud se však řidič náhodou dostal do takového počasí a je nucen se pohybovat v mlze nebo s těžkým sněhem, musíte snížit rychlost na přijatelnou hodnotu. Následujte cestu a včas uvidíte nepředvídanou překážku. Udržujte bezpečnou vzdálenost od sněžného skútru vpřed.

Za jasného slunečného počasí je na silnici problém, který je spojen s „oslepujícími“ očima a zvýšenou únavou. Za jasného slunečního světla si nemůžete všimnout dutin nebo dláždění a můžete se zranit. Je důležité být více pozorný na trati a oblékat si brýle.

Při cestování v noci se doporučuje řídit pouze podél skladeb, které jsou řidiči známy! V noci není třeba chodit bez cestujícího. Před cestou zkontrolujte, jak fungují osvětlovací zařízení. Rychlost pohybu v noci by měla zajistit efektivní brzdění při rušení. Sněhulák by měl mít s sebou baterku s ním.

Správné vybavení

Během cesty, šaty teplejší, vzhledem k tomu, že chlazení, s ohledem na intenzitu pohybu a větru, ještě více snižuje teplotu vzduchu. Speciální ochranné kostýmy pro řidiče jsou schopny vyřešit problém: mají funkci odolné proti větru a vodě, ochranné švy a blesky s vysokou kvalitou a blesky. Oblečení by nemělo zasahovat do pilotního pohybu, měli byste mít s sebou teplé rukavice a boty.

Pokud jde o dobu trvání cesty, musí být sněžný skútr vybaven minimálním přijatelným sadou nástrojů, náhradních prvků a objektů, které mohou být potřebné na silnici. Je důležité mít s sebou první soupravu. Samotné výlety jsou nebezpečné, v takových případech musíte jít s partnerem na dvou autech. Informujte příbuzné o navrhované trase.

Pouze provozováním ledu jelenů IDC 170 si můžete užít řízení a ztělesněním hlavních pravidel bezpečného řízení, abyste se chránili a milovali před nepředvídanými zraněními.

Specifikace

S ohledem na technické charakteristiky sněžného skútru IDC 170 je třeba poznamenat, že jeho vysoká nosnost, která je 200 kg. To znamená, že pojme 2 lidi. Výkon motoru 11.3 litrů.Dost na to, aby volně volal do kopce, řídit volný sníh.

Lifan nenáročný motor s kapacitou 10.3 l.S. (Ve srovnání, dingo T150 je 9 litrů.S.) s vynuceným chlazením vzduchu a oleje vám také umožňuje táhnout těžké zatížení. Průměrná spotřeba paliva je 5 litrů na 100 km - to poskytuje ekonomický výlet na velké vzdálenosti.

Technické rysy modifikace IDS-170 ID IDS-170 (skládací)

Rozlišovací rysy sněžného skútru je, že jej lze rozebrat na 7 prvků, takže v zavazadlovém prostoru automobilu existuje možnost přepravy automobilu. Pro shromáždění nemusíte vyvinout velké úsilí. Máte určitou obratnost, můžete sbírat ID 170 za patnáct minut.

Výhodou IDC Ice Deer IDC je správná „hmotnost“, která zajišťuje normální rozdělení zátěže na sněhové pokrývce, kvůli kterému křížový okruh. Ve srovnání s analogem dingo T150 je to lepší.

Přenos ICE DEER IDC-170 je nakonfigurován do režimu „trakce“ tak, aby se pohyboval s největším zatížením bez problémů pro provoz napájecí jednotky a variátoru. Housenka v zařízení podle profilu a strukturální části a návrh „zámků“ pokrývá „alkaliky“ vozíků v bočních částech. Housenka se tedy neposouvá podél osy.

Jiné ctnosti:

• Pro kontrolu ovládání vysokých kvality stroje je namontován tlumič šoku, který slouží jako tlumič, když dopad na překážku.
• Zadní zavěšení typu tlumiče nárazníku na Slasis a válcích s gumou má funkci úpravy housenky.
• „Senior Modely“ mají páky kyvadel s tlumiči nárazů a prameny.

Lyže mají navíc nainstalované rázové tlumiče jara (chybí na Dingo T150) pro vysoce kvalitní lyžování na sněhovou pokrývku a vyhlazování šoku. Z tohoto důvodu se zlepšuje manévrovatelnost při vysokých rychlostech, schopnost křížových šňůr v obtížných podmínkách a zatížení na ruce sněhuláka se sníží.

Výhody a nevýhody ledu jelena ID-170

Existuje sada nezbytných zařízení pro zajištění pohodlí řidiči:

• Zpracování vytápění;
• konektor, který vám umožní cvičit telefon;
• kapsy pro maličkosti;
• Velký kufr.

Zakřivené čáry v pouzdře jsou druhem připomínky rychlosti a neodolatelnosti.

Jakmile se podíváme na dynamický design, je Deer IDC 170 natolik, aby pochopil: tento stroj dá potěšení. Výkonné housenky a vysoce kvalitní smyčky poskytnou sebevědomý pohyb v mělkém sněhu a odporu s ostrými zatáčkami. Postavený -v dalším tlumičem šoku snižuje sílu vibrací, změkčuje rány při pohybu podél reliéfu a kolize na různých překážkách.

Vyhřívané kliky sněžných skútrů zajišťují teplé dlaně řidiče. Další funkcí pro věci a potřebné vybavení je velký kufr, kde můžete umístit velké produkty. Také v zařízení je vytvořen slot pro připojení mobilního zařízení. Pokud je tedy telefon propuštěn, uživatel zůstane v kontaktu a připojí se ke konektoru pro nabíjení zařízení.

Kolik stojí tento model sněžných skútrů

Cena závisí na několika faktorech: design, typ, výkon motoru, další možnosti. Modely s motory s 2 kroky budou stát levnější, pokud budou porovnány s modely, na nichž jsou instalovány 4-lůžkové motory stejného výkonu, ale vyžadují pro provoz palivové směs, spotřebovávají více paliva a oleje a kouř a hluk z nich jsou silnější.

Průměrné ceny pro dva modely:

• Nejlevnější sněžný skútr IDC IDC stojí 132 tisíc. třít.;;
• Nejdražší ID ledu je 150 tisíc. třít.

Při nákupu nejlevnějšího ledu jelenů IDC často čelí problémům. Nízká cena se potěší až do první cesty. Malá rychlost a silné třepání na nerovnoměrné sněhové cestě změní dlouhý výlet do zvláštního testu na nervy a klouby. Při výběru modelu dražší vezměte v úvahu okolnosti operace: strmý „kříž“ bude sklon ve sněhu a vstup do otočení při pohybu na nestabilním zařízení je život ohrožující život.

Kupující si může zakoupit skládatelné nebo demontážní zařízení Deer 170. Dva modely jsou vybaveny držadly s vyhřívaným, objemným kufrem, kapsami pro důkaz a cenné části, konektor určený pro nabíjení smartphonů. V ID-170, který není prokladatelným zařízením, šířka housenky dosahuje 310 mm, v skládatelném 380 mm.