Domácí sněžný skútr, s motorem z lifan

Jaké jsou výhody „domácí“? Hotový sněžný skútr podle specialisty Fermerinform si můžete koupit téměř jakékoli město v motocyklu, ale cena takového vybavení nutí mnoho lidí, kteří mají rádi zimní řízení, produkují samostatně „domácí“ skladby „domácí“.

Zařízení je vybaveno mechanickým pohonem a motorem, takže se sníží riziko uvíznutí ve sněžení. Je ovládán lyžováním, systém řízení je umístěn vpředu, je snadné manévrovat.

Výhody „domácí“ ve srovnání s továrnou:

• Cena je hlavním faktorem pro většinu lidí. Náklady na připravené -vyrobené sněžné skútry předních společností nad náklady na „sebe -použití“ shromážděné z improvizovaných produktů a dalších detailů.
• Kompaktní rozměry.
• Schopnost sbírat sněhový motocykl jakékoli vhodné velikosti odpovídající preferencím majitele. To platí přinejmenším vnější, napájecí zdroj a typ podvozku.
• Spolehlivost je tak kategorie, která není vlastní všem zařízením od populárních výrobců. S nezávislou výrobou používá majitel spolehlivější materiály a věnuje velkou pozornost hlavním prvkům mechanismu.
• Výhodou je schopnost používat, ve prospěch přístroje, materiálů poseté v garáži a v technické místnosti, jakož i prvky a úpravy ze zbytku zařízení.

„Domácí“ našel aplikaci na ulicích měst, na mimorozci příměstských lokalit a horských středisek.

Sněžný skútr s čínským motorem, který jste vyrobili sami, vychází za cenu levnější než připravené analogy od výrobců, ale hlavní výhody zůstávají. Jeho design se skládá ze samostatných uzlů, které vám umožní rozebrat zařízení pro rychlou přepravu autem.

Specifikace

Domácí sněžné skútry na kolejích s vlastními rukama s motorem Lifan mají parametry:

• Lifan Engine s objemem 9 litrů. S. vybaven elektrickým parníkem;
• Caterpillar (GUS) s videi a hvězdami, videi a hvězdami z Buranu;
• Rám tří prvků: trubky, rohy a šátky;
• volant ze skútru;
• Dvě hvězdy: první - hlavní, druhý je řízený;
• Řetězec z motocyklu Minsk;
• Nejvyšší rychlost je 30 km/h a průměr je 15 km/h.

Princip provozu modulu Lifan: Torque je přenášen z předního variátoru na řízený a z něj již přímo do šachty vedoucí hvězdy GUS.

Příprava na shromáždění

Domácí sněžné skútry se vytvářejí na housenky, které jsou uvedeny do pohybu motorem z živůtkového namontovaného na tvrdém železném rámu. Jsou podporovány v pracovním stavu s kolami a videi.

Hlavní typy provedení:

• s pevným rámem nebo bodem obratu-
• s tuhým zavěšením nebo amortizovaným-
• s motorem Lifan nebo motocyklovým motorem.

Pro efektivní řízení se používají malé lyže. Světlo -up druhy vážící až sto kilogramů a jsou navrženy tak, aby se pohybovaly rychlostí až 15 km/h, obvykle nevyžadují vybavení s brzdovým systémem, protože jednoduše zastaví, když je rychlost snížena.

Pokud používáte algoritmus, je snadné vytvořit domácí přístroj na GUS:

• Výběr energetické jednotky, výpočet rámečku a běžícího prvku;
• sestavení bodového typu svařování;
• zařízení volantu;
• Příprava motoru Lifan ve stavu návrhu pro montáž;
• Kontrola návrhu odolnosti vůči převratu;
• Hlavní typ svařování rámu, instalace Lifan motoru;
• instalace pohonného zařízení systému a mostů;
• Sběr a instalace GUS;
• Instalace prvků těla.

Provádět další testy. S normálním řízením a nedostatkem převrácení při jízdě jedete do garáže a demontáž. Vyčistěte rám rzi, malovat. Na konci opravy se doporučuje dokončit další prvky.

Jak sestavit sněžný skútr svými vlastními rukama na základě motoru z Lifan (Step -By -krok pokyny)

Benzínové motory LiFAN se používají pro „samo -use“. Revoluce jsou regulovány držadlem pro kontrolu plynu, která je uvedena na popisovač volantu.

Pro vytvoření domácí jednotky na housenku se používají s takovými zařízeními připravené složky malého objemu:

• palivová nádrž;
• zapalovací systém;
• Redukční převodovka s 1: 2.
• odstředivá spojka, která je v automatickém režimu spuštěna se zvýšením počtu revolucí.

Síla motoru Lifan pro „samo -použití“ není vyšší než 10 litrů.C, ale jsou pohodlné v instalaci: nevyžadují montáž zapalovacího systému, shrnují trysky a upravují spojku.

Typ Lifan

Při absenci příležitosti k nákupu připraveného pramene použijte motor z motocyklového kočárku, který je silnějšími 15 „koňmi“, ale bude vyžadováno nezávislé shromáždění.

Systém obsahuje:

• motor;
• spojka;
• převodovka;
• tlumič;
• benzínová nádrž pro ne více než 10 litrů;
• generátor;
• Přepněte a naviják.

Část prvků lze použít z motocyklů: Minsk, Vostok, Ural. Plynová nádrž musí být umístěna tak, aby byla co nejblíže k karburátoru, aby se zkrátila délka trubek.

Rám a tělo

Chcete -li vytvořit sněžný skútr pomocí vlastních rukou s motorem Lifan, vytvořte kresby.

Design je přivařen z kovové trubky čtvercové části s velikostí 25 mm tloušťky stěny 2 mm. S užitečným zatížením více než 150 kg by se velikost měla zvýšit na 30 o 25 mm. Překližka. Sedadla by měla být pokryta hydrofobním materiálem.

Uprostřed bodu obratu umístěte závěs, který umožňuje otáčení kolem svislé ose. Největší úhel opakování je omezen svařováním kovových desek. Přední část se používá pro volant, motor je nainstalován na polovinu pravého zezadu.

Vařte centrální rám ve tvaru obdélníku, uvnitř dejte mosty a housenky. Umístěte motor zepředu na místo, které je pevně přivařeno k jinému rámu. Ve dvou případech vložte energetickou jednotku do příčného směru tak, aby hřídel jde na konec.

Domácí systém pohonu

Nainstalujte hvězdu (vedoucí) malého průměru na výstupní ose motoru. Z toho to točivý moment řetězu přechází na poháněnou osu umístěnou pod sedadlem motoru Lifan.

Tady je:

• Hvězda poháněná je velká;
• Zobává kola (ZK), která řídí housenky;
• Ředitelé pro HUS.

Připojte hnanou hřídel na rám s ložisky. Tvrdá kola tlačí stopy, které řídí gus. Řetězec a hvězdy lze odstranit z druhého zařízení, motocykl nebo sněžný skútr je byroda. Tvrdá kola mohou být odstraněna pro stopy pouze z jiné techniky typu housenky.

Pozornost! Vodicí válečky by se měly otáčet s hřídelí, musí být připojeny blízko kol převodovky. Vhodné pro napínání pásky, vytvořte je ze dřeva nebo plastu. Na konci částí vytvořte vrstvu měkkého pogumovaného materiálu, abyste chránili před poškozením.

Výpočet a sestavení housenky

Tento prvek je prezentován jako páska. Ve své vnější části jsou stopy (tvrdá půda -bojovací) stanovena po celé délce GUS.

Typy provedení:

• z transportní stuhy 3 mm;
• z auto -otevření;
• z pásů typu klínu;
• hotové výrobky typu továrny.

Zavřete dopravní pásku. Síla bude stačit pro jednotku, která neeavy s motorem asi 10 litrů.S. Pneumatiky automobilů jsou silnější než stuhy - je lepší je použít pro silnější síťové záchvaty. Pevná látka není třeba se třást, protože riziko prasknutí malého. Pneumatika vhodné délky je vybrána složitější než páska.

Vyberte velikost HUS podle údajů o jízdě. Pokud chcete jezdit hluboký sníh, je lepší si vybrat široký housenka. Domácí je obvykle používán dopravní páskou 300 mm široká, která je rozdělena do dvou pruhů 150 mm.

Jak připravit pásku

Připojte stopy k housenkám pomocí šroubů M6 s velkým kloboukem. Opravte montážní produkt ve formě tyče vnějšího nití pomocí matice pomocí puku a Grovera. Před instalací do pásky a stop musíte vrtat hlavní otvory s velikostí 6 mm. Během procesu vrtání použijte vodič a vrták, který je navržen tak, aby pracoval na dřevě.

Dopravní páska musí být smykována šrouby M6. Extrémní části jsou na sobě aplikovány (překrývání by mělo být až 5 cm). Spojení zahrnuje až 2 řádky šroubů.

Pro GUS ve velikosti 15 cm musíte odolat takovým vzdálenostem:

• Z extrému pásky 15 mm-
• mezi spojovacími prostředky ve formě prutů s vnějšími vlákny - při vyzvánění 25-
• Mezi šrouby na stopách 120.

2 spojovací prvky půjdou na 1 stopu pro 1 až 10, vzhledem k počtu řádků. Během používání auto -otevření nechte běžecký pás a odstraňte boky nožem boty.

Vytvoření půdních prostorů

Propojení pásky housenky se vytvářejí z plastové trubky s průměrem 4 cm a tloušťkou stěny 5 mm, rozdělených do dvou stejných částí podélně. Celé místo půdy by mělo sousedit s páskou. Na lehkých sněžných skútrech 1 Propojení pásky kombinuje pár housenky. Pokud je šířka housenek 150, pak je délka stopy 500.

Vyřízněte prší pomocí pily typu diskem navrženou tak, aby fungovala na dřevě. Můžete použít stroj s 2. průvodcem (kovem a dřevem), který je pevně upevněn na stojící desku. Střídavě zabalte stěny trubek.

Délka mezi odkazy závisí na vlastnostech WC na ose pohonu. Obvykle je vzdálenost až 7 cm-musí být odolána chybou až 3 mm, aby se zabránilo porušení pohonu, když obřady „jdou“ na stopy předních kol a housenky skoky a mouchy a mouchy z válců.

Podvozek

„Domácí“, které jsou navrženy tak, aby řídily volnou sněhovou pokrývku, vybaví typ závěsu dlouhou maticí M16, takže design se ukáže jako lehký. Zařízení se doporučuje být vybaveno tlumiči šoků (motocykl nebo moped). Jsou nainstalovány v pozicích připevňování lyží a mostů k rámu „domácí“. Vyberte si tah odpružení tak, aby se pohybující se prvky nemohly při práci dotknout části těla.

Řídící prvek a lyže

Pohněte volant na 2 lyže, nechte je doporučit z vlákna s vláknem, které je nainstalováno v matici M16, pevně přivařené k rámu. Použijte značku Moped nebo Motorcycle "Minsk".

Design používá 3 lyže plastu z malého skútru nebo překližky až do 3 tlustého. Dva metry lyžování pro řízení. V případě potřeby zvýšit sílu ocelové trubky.

Jak dát mosty

Umístěte je pod web určený k načítání. 2 nafukovací kola z vozíku a kovové tyče půjdou na 1 most. Normálně jsou kola ve volné rotaci a nejsou vybavena dráty.

Jsou -li sněžné skútry postaveny na základě motoru z motorových bloků, musí být kola vyčerpána o ½ objemu a na vnější konce kol, aby se svařila fixační zařízení, s nimiž jsou mosty připevněny k rámu.

Přední most je ve stálém stavu, jeho upevňovací zařízení jsou přivařena k rámu. Zkontrolujte, zda se zadní část pohybuje volně podél rámu (slouží k napnutí housenky). Mezi jeho upevňovací prvky patří punčocháče přišroubované M10, které opravují most v pracovním stavu.