Sněžný skútr yamaha ventura 700

Yamaha Venture 700 - vynikající zástupce populární japonské značky. Průměrná cena se prakticky neliší od většiny konkurentů a kvalita na stejné úrovni.

Shrnujeme hlavní výhody:

• cenově dostupné, pokud jde o sněžný skútr, cena-
• Velké čelní sklo-
• Výkonný motor s vysokým výkonem-
• Prostorný kufr-
• Vyvážené těžiště-
• Pohodlný systém řízení.

Sněžný skútr je prostě vynikající. Za svou cenu hraje mnohem více, než tvrdí výrobce. Můžete bezpečně načíst 300-350 kg a bude to zvládnout úkol, nebude proklouznout. Bude to velmi problematické pro lidi s vysokou postavou, ale kdokoli se vejde do místa pro cestující.

Recenze majitelů opět potvrzují prestižní pověst značky a kvalitu produktů Yamaha. Jak je uvedeno výše, je lepší platit jednou než přeplatit po celou dobu za opravy.

Zvažte takový sněžný skútr jako Yamaha Venture 700, jeho vlastnosti, maximální zatížení, napájení motoru a objem nádrže. Zvažujeme také doporučené provozní parametry a recenze skutečných majitelů, kteří testovali všechny výhody a nevýhody tohoto modelu.

Země-produkované a strukturální rysy

Takové sněžné skútry se shromažďují pouze v Japonsku. Sněžný skútr je vybaven běžícím lyžováním, za sebou je polštář nákladu, na kterém můžete položit kufr.

Sedadlo je umístěno nízké, díky designu můžete natáhnout nohy dopředu. A tady je jediná nedokonalost tohoto sněžného skútru. Volant je také velmi nízký.

Čelní sklo není super tekoucí, ale dělá velmi dobrou práci a chrání řidiče před větrem. Zrcadla poskytují dobrý přehled.

Sedadlo je hladké a velmi výhodné pro pilota i pro cestující. Cestující může používat držadla s vyhřívanými a větrnými deflektory. Stojan pro zavazadla se nachází za spolujezdcem. Zadní výfukový plynulý výfuk s vysokou instalací je nebezpečný pro zavazadla. Zadní světla jsou rychle pokryta sněhem, musí být na každé zastávce vyčištěny. Řízení je stabilní a volant není pro práci příliš těžký.

Charakteristiky

• Hliníkové přední tlumiče nárazů Kyb. Vysoce kvalitní plynové tlumiče s hliníkovým pouzdrem poskytují stabilní výkon a pohodlí s vynikajícím odporem k vyblednutí. Rámy lze také obnovit tím, že vám poskytne období stabilního výkonu se správnou údržbou.
• Zadní tlumiče nárazů HPG. Vysokotlaké tlumiče nárazů (HPG) s odolnými 36 mm pouzdra jsou kalibrovány, aby se zajistilo stabilní výkon a pohodlí s vynikajícím odporem k vyblednutí.
• Široké sedadlo poskytuje pohodlí po celý den jednomu nebo dvěma cestujícím. Zadní sedadlo je snadno odstraněno a poskytuje ještě více prostoru pro práci nebo přepravu zboží.
• Velký zadní nákladní stojan poskytuje spoustu úložného prostoru.
• Tuner II lyže. Tuner II lyžař vyvinutý výhradně inženýry Yamaha má design se dvěma kýly, který lze kalibrován, aby se zvýšila úroveň pohodlí. Lyžař tuner II významně snižuje tah a správní sílu a přitom zachovává charakteristiky ovladatelnosti.
• Velké ochranné čelní sklo. Bez ohledu na to, zda cestujete během sněžení nebo běhu od východu do západu slunce, obrovské čelní sklo na podniku poskytuje ochranu a pohodlí řidiči a spolujezdci.
• LED zadní světlo. Vysoce intenzivní LED zadní světlo / stop-signal je snazší a jasnější než tradiční žárovka a poskytuje delší životnost.
• Digitální senzor s reverzním tlačítkem. Kompaktní digitální senzor nainstalovaný na volantu přenáší informace na předním panelu. Kromě toho je uvnitř měřicího mechanismu umístěno vhodné elektrické tlačítko zadní linie a pohání zadní zařízení kontrolované servo.
• Široký základ. Díky svému aktivnímu designu pro řidiče, zúžené sedadlo a sochařské kabiny nabízí platforma MP riziko.
• Výfuk zadního východu. Často je považována za výrazný rys mnoha sněžných skútrů Snamaha, platforma Venture také inzeruje systém výfukových plynů, který je vystaven sněhu pod sedadlem pro další chlazení.
• Spojka. YXRC osvětlený systém YXRC, vybavený pohonem Yamaha a poháněnou spojkou, poskytuje hladké začlenění, okamžité zrychlení, rychlou reakci na zad a nízké provozní teploty pro prodloužení životnosti pásu. Stejně jako adhezní systém YVXC je YXRC hladký, charakterizována citlivost a trvanlivost.
• Prut houpačky trakce. Standardní houpací páka drží přední odpružení rovnoměrné a vyvážené i v zase při vysokých rychlostech.
• Extrudované vřeteno hliníku. Úspora hmotnosti a zlepšení pohodlí při řízení. Hliníkové vřeteny jsou lehké, ale neuvěřitelně odolné.

Motor

3válcový motor, 698 metrů krychlových. CM, chlazení kapaliny. Nesporný vůdce ve své třídě, lehkých a spolehlivých sportech. Byl navržen speciálně pro zajištění rychlého rozsahu revolucí a točivého momentu. Pokročilý systém vstřikování paliva poskytuje stabilní a efektivní provoz, zatímco vyvážený klikový hřídel poskytuje hladkou a ultra -kořenovou odezvu škrticí klapky.

Napájení

Yamaha uvádí, že podnik 700 je založen na motorech, jako jsou samočisticí energetické ventily, 3D zapalování, zahřívané kapalnými karburátory s plochým sklíčkem a letos automatický systém kontroly detonace.

Sněžný skútr může překonat čtvrtinu kilometru za téměř 12 sekund nezměněn. Toto je nejlepší ukazatel v této kategorii cen.

Systém kontroly detonace Yamaha umožňuje ekonomičtějším nastavení karburátoru, aby se spolehlivá výroba elektřiny. Protože směs je kapalitelnější, zlepšuje se její palivová účinnost.

DCS řídí vibrace spalování pro známky možného detonace, což může být způsobeno špatným palivem, vodou nebo znečištěním paliva. Pokud jsou detekovány problémy s detonací, je doba zapalování regulována, dokud se detonace nezastaví.

Palivový systém

Pokud jde o mechaniku, existuje 3válcový čtyřtaktní motor s kapacitou 120 litrů.S. Genesis 120 produkuje neuvěřitelný točivý moment. Funguje hladce a docela tiše. Verze je vybavena karburátory, zatímco jiné verze podniku mají funkci vstřikování paliva. Etabloval se mnoho let a je velmi spolehlivý. Je velmi dobře vhodný pro turistické účely a extrémně ekonomický.

Přístrojová deska je příjemná v oběhu, s snadno čitelným displejem, navzdory ergonomické salax, díky které je hlava docela daleko od ní. K dispozici je velmi velký kilometry, dva trimetry, indikátor paliva a mnoho dalších dat, například nastavení topení. Řídicí systémy těchto topných zařízení jsou umístěny na obou stranách volantu a snadno se ovládají.

Suspenze

Zadní zavěšení pro-comfort 144 je plně propojené odpružení se dvěma tlumičemi nárazů, které je vybaveno jednoduchou a efektivním nastavením torzní pružiny se skládací pákou, která vám umožní rychle přizpůsobit odpružení pro jednu nebo dvě nebo pro přepravu těžké náklady. Dvojice 36 mm vysokotlakých plynových tlumičů (HPG) poskytuje kontrolovaný a stabilní výkon.

Kapacita nádrže s palivem

45 litrová nádrž je dostačující k překonání dlouhých vzdáleností bez dalšího doplňování paliva a vylepšený palivový systém dále zvyšuje koeficient ekonomiky sněžného skútru.

Nosnost

Za tento ukazatel je zodpovědný 25palcovou speciální Ripsaw. Housečka Universal Ripsaw s očími nabitými trakcí poskytuje hladkost díky jedinečné příčné struktuře, šířku 16 palců. Ideální pro rychlé výlety, těžké náklady nebo závody s vysokou rychlostí. Deklarovaná nosnost je 250 kg, což se přibližně rovná třem cestujícím střední hmotnosti a malé zatížení v kufru. Podle majitelů model klidně táhne 300 kg.

Průměrné náklady na Yamaha Venture 700 sněžný skútr v plné konfiguraci

Průměrná cena oficiálního dodavatele je 20 000 EUR (bez ohledu na přepravu a zvyky). Analogy a sněžné skútry konkurentů mohou nabídnout pouze minimální vybavení pro tento druh peněz, pokud porovnáte dvě jednotky s podobnými charakteristikami, což dává další míč Yamaha Venture 700.