Stels snobsed ataman 800
Obsah
Hlavním rysem sněžného skútru je to, že model je vyroben jako dobře testovanou klasiku. Stals "Ataman" byl vyroben, stejně jako většina moderních sněžných skútrů, podle schématu se dvěma lyžemi vpředu a jedním housenkou zezadu. To dává dobrou kontrolu a rotabilitu, ale není to vždy nejstabilnější schéma a je často nepohodlné při pohybu lesem.
Avšak mít některé zkušenosti, řidič Stealth Ataman bude schopen projít jakékoli překážky, přičemž si zachová dobrou rychlost. Mimochodem, není nejmenší a je schopna konkurovat produktům třídy „Sport“. Zde prodloužená základna také dává důvěru v řízení. I když to ovlivňuje poloměr špatně otáčení, umožňuje vám udržet rychlost a překonat nepravidelnosti, kopce. A také se pohybujte po velmi hlubokém a nerovnoměrném sněhu.
Výrobci říkají, že nový model je navržen tak, aby obsadil výklenek utilitárních a turistických sněžných skútrů. To znamená, že toto auto je vhodné pro cestování, lov, rybaření a potřeby domácnosti - práce strážců, vyhledávací služby, meteorologické.
Ten bude vyžadovat dobré vlastnosti pro práci v severních oblastech naší země, kde jsou nejvíce žádané sněžné skútry. V souladu s tím bude nutné založit motor v těžkém mrazu, schopnost sebevědomě pohybovat v podmínkách špatné viditelnosti, když vládne polární noc. Toto je poměrně vážný test na jakékoli sněžné skútry.
Společnost po mnoho let roztříštila Rusy s jejich koly. Praktické a levné se staly pro mnoho spolehlivých a cenově dostupných satelitů. Nové produkty z této společnosti - Stels Stels "Ataman".
Podvozek sněžného skútru
Přední část podvozku sněžného skútru je představována dvojicí lyží, která zahrnuje volant při otáčení, a záda je široká housenka, která se používá k pohybu. Obecné charakteristiky „Ataman“ třísky jsou pohodlně prezentovány ve formě tabulky:
Přední odpružení | přejít |
Průběh předního zavěšení | Teleskopický, 150 mm |
Zadní zavěšení | Kapalina-pneumatická |
Zadní zavěšení | 350 mm |
Šířka housenky | 500 mm |
Výška půdy | 38 mm |
Traverse na přední zavěšení, vyrobený odnímatelným, zvyšuje pohodlí provozu sněžného skútru. Včetně při pohybu podél svahu, když je velká šance vyplnit auto na boku. Traverse je znímatelný, což vám umožní rychle nahradit v případě rozpadu bez dalšího výskytu při výměně podpůrných lyží a tlumičů šoků. Zadní zavěšení má dobrou ztuhlost, schopnost přizpůsobit se a reagovat rovnoměrně po celé délce deformace. To přidává pohodlí řidiči a cestujícím při jízdě, protože je to zadní tlumič šoku, který uhasí většinu vibrací, které je negativně vnímají.
Šířka housenky a výška půdy pro sportovní sněžné skútry vypadají docela tolerovatelně. Pro provoz na volném sněhu však možná nebudou dostatečné. Pravděpodobně zvýšená podpůrná plocha housenky je navržena tak, aby tato nevýhoda snížila.
Technické charakteristiky sněžných skútrů Stels Ataman
SNOBILE STELS „ATAMAN“ má technické vlastnosti, které jsou křížem mezi sportovními a čistě utilitárními modely.
Existuje řada původních technických řešení.
- Maximální rychlost - 100 km/h-
- Motor - 62 l.S.-
- Typ motoru -dva -cylidry, čtyři -stroke, injektor-
- Chladicí systém - vzduch a zasněžené-
- Délka s Caterpillar - 3920 mm-
- Rozměry Barry: Délka- 3100 mm, šířka- 1100 mm- výška- 1160 mm-
- Suchá hmota - asi 300 kilogramů-
- Plná hmotnost - asi 560 kilogramů-
- Hmotnost odtahovaného přívěsu je asi 250 kilogramů-
- Ergonomická ovládání - vysoký volant, knoflíky, která lze stisknout v rukavicích, kliky topení-
- Počet sedadel - dva-
- Zadní část sedadla spolujezdce.
Všechny technické vlastnosti nejsou konečné. Zařízení bude dokončeno před jeho oficiálním vydáním, které by se mělo konat na podzim roku 2019.
Podobné modely
Ideologickým předchůdcem Stetels Stemam je Stealth Viking. Tento model se osvědčil dobře, je relativně levný, spolehlivý, ale v severních podmínkách vyžadoval Viking nějaké změny. Pravděpodobně se tvůrci Ataman pokusili je vzít v úvahu a učinit nový sněžný skútr více přizpůsobený pro provoz v drsných podmínkách.
Viking je zase druhem adaptace velmi podobného sněžného skútru, Yamaha Viking, na výrobní podmínky v Rusku. Tento sněžný skútr se etabloval jako extrémně spolehlivý stroj, avšak kvůli vysokým nákladům byl soukromý jedinec používán hlavně pro lov a rybolov v zimě.
Další vybavení
Může být navíc vybaven za-folky a rumbar pro ně. Odhadovaný lalok sáňků - asi 250 kilogramů.
Ceny sněžných skútrů Stels Ataman
Stále není známo, které cenové hranice budou dodržovat společnost cyklistiky. Na jejich oficiálních webových stránkách je možné vidět Snowmobile STLASS ATAMAN za indikativní cenu v regionu 550 tisíc rublů. S největší pravděpodobností je to však předběžnou nebo omezenou stranu, protože dosud nevstoupil do maloobchodu. Můžeme říci, že ve srovnání se stejnou Yamahou je to mnohem levnější a obecně to není nižší než ní. Zbývá se podívat na sněžný skútr v rukou našich uživatelů, když bude v prodeji a poslouchá jejich hodnocení spolehlivosti a pohodlí sněžného skútru.