Známky poruch převodovky, na lynx s sněžným skútrem

S výhradou doporučení a provozních pokynů poskytovaných v uživatelské příručce, s pravidelnou technickou inspekcí, oficiální výrobce zajistí dlouhé dílo sněžného skútru. Během výskytu poruch pomůže instrukce eliminovat zhroucení v krátké době.

Chcete -li zjistit, proč může Lynx létat na sněžném skútru, provádět diagnostiku a také si přečíst příčiny poruch:

  • předčasná výměna oleje nebo filtračního prvku;
  • použití špatného kvalitního oleje;
  • Nesprávný způsob řízení (agresivní);
  • prodloužené řízení při maximální rychlosti;
  • ostré brzdění.

Dalším důvodem je nedostatek konstruktivních komponent (manželství), přirozené opotřebení, které se projevuje po 15 000 km běhu.

Časté příznaky poruch převodovky, přenos variátoru na Lynx na sněžném skútru

  • Nedostatek zpětného a zvuku v rámečku převodovky.
  • Knock v kontrolním bodě.
  • Komplexní přepínání zadních a předních rychlostí.
  • Slabá sada rychlosti.
  • Nepření snižování přenosu.

Pro řešení problémů je důležité přijmout opatření, která výrobce předepsal v pokynech, a také dodržovat doporučení sněžných skútrů, která čelila stejnému zhroucení, ale úspěšně je eliminovala.

Příznaky poškozeníPříčiny a řešení problému
Rychlost se získává pomalu relativně nedávný čas za stejných provozních podmínek. Zvláště patrné po zastaveníA) Zkontrolujte pás variatoru. Opotřebení této části je často důvodem vadného provozu zařízení. Vyměňte pás, pokud je jeho šířka o 3 mm menší než nová.

B) Podívejte se na délku mezi průměry kladek a zkontrolujte úhel pásu variatoru. Pokud existuje velká ohyb nebo délka mezi kladky je malá, kontaktujte výrobce (pokyny).

C) Prohlédněte si válcovací jednotku řízené kladky. Pokud je disk rozbitý, je třeba jej změnit na nový.

D) Zkontrolujte napětí jara.

Není možné zrychlit za normálních podmínek na maximální rychlost při maximální rychlostiA) Zkontrolujte sněžný skútr u prvního stolu.

B) Zkontrolujte a upravte napětí řízené řemenice.

Variator zhruba snižuje přenos za stejných pracovních podmínekA) Upravte napětí pružiny poháněného švu. Pokud je napětí slabé, pak je pravděpodobnost zhroucení.

B) Zkontrolujte pouzdra odstředivého regulátoru. Pokud dochází k znečištění, ale stav je normální, pak pouzdra vyčistěte. S jejich opotřebením - nahraďte.

C) Zkontrolujte vůli disku disku pro jednotku. Nahraďte keře autobusů za nesprávnou práci semináře.

Co dělat, když se zadní rychlost drtí nebo zadní zařízení zmizí

Pokud neexistuje žádný zážitek z opravy, je lepší konzultovat odborníka, který přesně zjistí, proč zadní část Lynx 500 zmizí na sněžném skútru a proveďte opravy. Ale pokud je to žádoucí a dostupnost času, můžete vybavení opravit sami podle pokynů od výrobce.

Pokud je zadní zařízení pryč, pak může být možnou příčinou této poruchy opotřebení omezovače a slabé napětí řetězce. Chcete -li problém vyřešit, zkontrolujte jej a v případě potřeby jej vytáhněte. Pokud dojde k klepání v převodovce, pak utáhněte řetěz. Pokud není možné nakonfigurovat, vyměňte jej.

Trubice řetězu

Nastavení napětí:

  1. Odšroubujte pult -kup 32. seřizovacího šroubu do polohy 33 v obvodu.
  2. Zabalte nastavovací šroub silou prstů. Jakmile je obtížné procházet šroubem ruka.
  3. Upravte mezeru tak, aby nebyla více než 0,1-0,3, v případě problému s omezovačem pomocí nastavovacího šroubu. Se silným opotřebením nahraďte.

Pozornost! Pokud dojde k „prasklině“ nebo se drtí, když je zapínána zadní rychlost, upravte napětí řetězce pomocí napínače a omezovače polohy 35. Když se zdá, že „Screech“ upraví změnu v délce jehnutí páky navrženého tak, aby přepnul opak.

Co dělat, když se zadní rychlost drtí nebo zadní zařízení zmizí

Demontáž převodovky

Proveďte následující sekvenci:

  • Odstranit tlumič vraždy;
  • Oddělte tyč reverzní páky ze zadního ovládacího prvku převodovky;
  • Ohněte pult -nahlédnutí pod šroubem osy umístěné ve středu;
  • Odšroubujte šroub;
  • Odšroubujte 4 matice pro kryt;
  • Odstraňte instalační držák tlumiče;
  • Otevřete vypouštěcí zátku, vypusťte olej do luku sněžného skútru;
  • Odstraňte víko, vytáhněte jej a zvedněte jej tak, aby se vidlice otevře;
  • Tvrdohlavý prsten;
  • Vypusťte olej skrz otvor ponožky v nádobě;
  • Otočte strukturu napětí na zastávku a vezměte napínač;
  • Uveďte omezovač nastavení na zastavení;
  • Oslavte dvě hvězdy - horní a dolní, ohýbaný předem knír na pultu;
  • Odstraňte ovládací prvky nastavení, ozubené zařízení zařízení vozidla z centrální části,
  • Kovový plochý disk, pružný ocelový pás, ohnutý se spirálou, stejně jako prsten, ozubené kolo, včetně štěrbinové kovové trubice, která snižuje tření v místě podpory spodní hřídele;
  • Vytáhněte horní hvězdu (menší), řetězec a střední hvězdu (malý);
  • Vyjměte spodní hvězdu (malou) instalovanou přírubou, prsty a pružnými ocelovými pruhy, ohnutými spirály;
  • Vytáhněte kovové zkumavky, které slouží ke snížení tření v bodě hřídele a kovovým plochým jehňačním disku horního ložiska;
  • Osvoboďte ložisko.

S nedostatkem zkušeností se doporučuje konzultovat specialistu profilu, aby rozebral krabici.

Nastavení PPP

Péče o převodovku má upravit napětí obvodu, vůli omezovače, zkontrolovat hladinu oleje a jeho pravidelnou náhradu.

Nastavení šroubu omezovače obvodu:

  • Když je vyřazen do pozice 2, udělejte mezeru;
  • Uvolněte matici, dejte sondu, navíjejte šroub a pevně utáhněte matici;

S namontovaným víkem odšroubujte zámek, pak důvěřujte šroubu prsty, odšroubujte jej do čtvrté části obratu. Držte šroub s klíčem, utáhněte uzamknutí.

Výměna oleje v převodovce:

  • Nechte sněžný skútr naklonit doprava;
  • Otočte kork na polohu 26;
  • Vypusťte olej v díře v nádobě;
  • ponořit korek;
  • Nalijte nový olej s objemem 300 ml přes povodňovou zátku.

Zkontrolujte hladinu oleje v KP každých tisíc kilometrů najetých kilometrů.

Další opravy a cena náhradních dílů

Po konzultaci s specialistou a diagnózou sněžného skútru může být k opravě následujících podrobností nutný Lynx:

  • Vedoucí hřídele Lynx - 8500 r.
  • CVT - 4800 r.
  • Prohlídka páky Gear - 550 r.
  • Verk variatoru, řetězového napínače a převodovky - 1900 r.;;
  • Podpůrný rukáv - 1100 r.;;
  • Přenosový disk - 1950 r.;;
  • CVT Cone and Cover - 4000 R.;;
  • PPP prst - 340 r.

Chcete -li zabránit vysokým nákladům na opravu, proveďte diagnózu sněžného skútru a včas nahraďte potřebné části.

Články na téma
LiveInternet