Odrůdy olejů pro sněžné skútry
Obsah
Oleje sněžných skútrů jsou rozděleny podle několika kritérií, nejprve jsou motorové oleje odděleny, zase jsou rozděleny do dvou poddruhů. Pro zařízení se stejným typem motoru se používají dva assotiky, čtyři -stroky jsou vhodné pouze pro motor s takovými indikátory.
Trvání sněžného skútru v různých podmínkách lze prodloužit pouze kvůli dobrému oleji. Dnes je obtížné rozhodnout o výběru i vášnivého uživatele s takovou technikou, rány jednoduše přetékají různými výrobci a typy těchto produktů. Na policích najdete hojnost s různými označení. Olej z sněžných skútrů Yamaha 540 není výjimkou, měl by být vybrán pečlivě, protože sněžný skútr bez něj jednoduše nemůže fungovat.
Motor
Pro sněžný skútr Yamaha Viking 540 4 se používá motorový olej, navržený speciálně pro tento typ motorů. Nejlepší možností, podle zkušených specialistů a konzultantů ze služby, je Motul Snowpower 4T 0W-40. Navzdory skutečnosti, že čtyři -ústrojí sněžné skútry jsou méně náročné na použité mazivy, je to produkt zadané značky, který tvoří film na vnitřních površích produktivního prvku, což jim zabrání předčasnému opotřebení.
Jak bylo uvedeno, mnoho ukazatelů motorového oleje pro motor s sněžným skútrem se čtyřmi stromy je do značné míry podobné produktu tohoto typu pro auta. Nejlepší možností zůstává syntetika, přísady přítomné v ní pouze pozitivně ovlivňují provoz motoru a všechny jeho komponenty.
Semi -syntetický olej
Americký výrobce speciálně pro dva motory na strokech produkuje semi -syntetický olej Yamalube 2S, 2T. Vynikající složení různých přísad a hlavních složek umožní jednotce pracovat po celou sezónu, závažné mrazy nebudou hrozné, bude to dokonale začít na chladu. Viditelný kouř během provozu bude minimální a účinnost zůstává na stejné úrovni.
Je to 2s, který se bude moci úplně otevřít při jeho používání při nízkých teplotách, byla tato možnost navržena speciálně pro zimu se slušnými minusy. Speciální přísady mu nedovolí zhoustne ani při dlouhodobém mrazu, byl to tento indikátor, který se stal hlavním pro jeho použití pro sněžné skútry.
Syntetický přenosový olej
Chcete -li zachovat přenos na sněžném skútru Yamaha, je vhodné použít původní prémiový syntetický olej Yamalube. Plně syntetický vzorec těchto produktů byl vyvinut speciálně pro technologii tohoto typu, tj. Pro použití při nízkých teplotách.
Pouze zcela syntetický vzorec může poskytnout nejlepší ochranu před komponenty opotřebení přenosu. Kromě toho takový produkt nebude pěnou a neztratí svou plynulost, když je teplota snížena na -20 a níže.
Pro zachování motoru
Po sezóně cestování po sněžném skútru nestačí jednoduše zvednout vozidlo na výtahu, oblékat se kávu a nechat ho, dokud nespadne sníh. Aby bylo možné chránit motor před rzí, zabránit korozi, chránit před slanou vodou, vlhkostí, spalovacími výrobky, během skladování je nutné vytvořit ochrannou vrstvu. Je to proto, že pro ochranu používají olej. Skvělou možností bude Yamalube, který je k dispozici jako sprej pro snadné použití.
Minerální olej pro sněžný skútr
Vůz stanice pro pozemní technologii je olej Yamalube 10W-40, který má zcela minerální základnu. Tato možnost je považována za ideální pro motorové žíly, motocykly a sněžné skútry. Použití produktu poskytne stabilní provoz spojky a silný olejový film, který poskytne spolehlivou ochranu motoru jakéhokoli zařízení. Nošení a šikana během každodenního provozu není hrozné, pokud se používá minerální olej tohoto typu.
Produkt získává antifrikční vlastnosti kvůli skutečnosti, že jeho složení zahrnuje vysoce účinné čisticí přísady a základnu ve formě minerálního oleje z nejlepší kvality.
Přenos s přidáním aditiv tření
Olej Yamalube 85W-90 se doporučuje použít pro všechny produkty Yamaha, které jsou vybaveny „mokrým“ brzdovým systémem a standardními diferenciály. Konečné převody jsou téměř tiché a nehybné, fungování brzd a spojky je bezpečné a spolehlivé.
Přísady použité v oleji vám umožňují zabránit opotřebení:
- Zabraňte tvorbě tyranů na kovových površích-
- Chraňte zuby a ložiska v tvrdých zimních podmínkách-
- Zachraňte pružnost těsnění-
- Umožněte vyhnout se únikům.
Existují také omezení použití, zda používat tento produkt nebo s podobnými charakteristikami, není žádoucí pro FJR1300, VMAX a TENEERE.
Nejčastěji se Yamaha VK 40 LV používá pro sněžné skútry, které výrobce doporučuje, aby výrobce doporučil. Ne experimentujte a používejte levnější analogy, z toho může jednotka velmi trpět, její vlastnosti budou mnohem horší.
Jak si vybrat ten správný olej na sněžném skútru
Abyste se nedostali do absurdní situace a ne zkazit sójové vozidlo špatným olejem, musíte si ho vybrat. Existují určitá pravidla, podle kterých se provádí výběr požadované možnosti. Aby tato technika fungovala dokonale a klidně na intersesiazonu, musíte znát základní požadavky na tento typ produktu.
Výběr technologické dokonalosti v důsledku promyšleného složení přísad
Olejové přísady byly nedávno vnímány jako další součást. Skeptici tvrdili, že v motorovém oleji existuje vše pro normální provoz motoru. Zde stojí za to zastavit a zvažovat problém podrobněji.
Normální provoz jakéhokoli motoru spočívá v tom, že práce začíná na vyhřívaném motoru, vozidlo se pohybuje středními rychlostmi asi 1000 km bez zastavení. Po průchodu agregátu tímto způsobem je do servisního centra odesláno 15 000 km a olej se změní. Ale taková práce ve sněžných skútrech je velmi vzácná, přesněji nikdy nikdy nikdy.
Časem může nemytý olej nepříznivě ovlivnit provoz motoru, jeho vnitřky mohou být poškozeny a rychle selže. Má tomu zabránit a umožnit této technice pracovat v jednom oleji déle a bylo rozhodnuto přidat přísady. Taková přísada se nestane tabletem, ale druh vitamínu, který rozšíří provoz aditivního motoru.
Všemi -vzorovou účinnost
Pokud stojí za to koupit olej pro nízké teploty nebo dávat přednost volbě všeho vzoru, musíte se zastavit na druhé možnosti. Takový olej vám umožní zachránit motor zevnitř během provozu při nízkých okolních teplotách a také pomůže dokonale přežít období, kdy se sněhová koule postaví v očekávání sněhové pokrývky.
Tato volba vám umožní pohybovat se bez problémů ve sněhu se silnou mínus, ale plus teplota se nestane bariérou pro cestování.
Se snížením vkladů sazí a pryskyřice
Je vhodné si vybrat takové typy olejů, které nebudou v průběhu spalovacího období uloženy ve formě sazí a pryskyřic, zejména to je relevantní pro dva motory na stroke. Pravidelné ucpávání ovlivní negativní práci motoru, problémy začnou, což později povede k úplnému opotřebení motoru.
Olej: Cena v online obchodech
Každý implementor má svou vlastní cenovou politiku, ale většina prodejců se snaží vytvořit minimální marži, aby přilákala více zákazníků. Je třeba pochopit, že původní oleje pro sněžné skútry v jámě nemohou být příliš levné.
Typ oleje | cena |
Motor Motul Snowpower 4T 0W- 40 | ze 700 rublů. Pro litrovou láhev |
Přenos yamalube | 251 ml nákladů od 550 rublů. |
Zachování motoru Yamalube | Bange 396 ml z 800 rublů. |
Minerál pro motor | 946 ml stojí v průměru asi 600 rublů. |
Semi -Synthetic Yamalube 2s, 2t | Za kapacitu 946 ml je požádáno 780 rublů. |
Přenos Yamalube 85W-90 s přidáním přísad pro tření | 600 rub. Chtějí 946 ml |