Zapalovací svíčky, bouran 2t na sněžném skútru

Bez vysoce kvalitních zapalovacích svíček nebude fungovat žádný spalovací motor. Tato zjevná skutečnost je dobře známa.

Zapalovací svíčky nesou nejdůležitější funkci - zapálí pracovní směs ve válci motoru a v důsledku toho tepelná energie jde do mechanického

SOP pro sněžné skútry je naprosto nezbytné, stejně jako pro jakoukoli jinou technologii plynu, počínaje motocykly a řetězové pily po skútr nebo auto.

Žádný benzín nebude harmonicky fungovat, pokud se použije benzín s kvalitním kvalitou, karburátor je špatně upraven, zapalování je nesprávně nainstalováno nebo neinstalují stejné solární svíčky. A například, jaké jsou nejlepší zapalovací svíčky pro sněžný skútr Buran 2T, jsou ty, které doporučují výrobce nebo dražší, což odpovídá datům pasu uvedené jednotky.

Popis a technické charakteristiky zapalovacích svíček

Mnoho uživatelů má často otázku: jaké svíčky si dát na sněžný skútr buran?

Z továrny je stroj vybaven částí A17DV.

Popis:

• Gallic Number - 17.
• Přítomnost rezistoru - ne.
• Délka a průměr vlákna, v mm. - 19/14.
• Vlákno - M14X1,25.
• Mezera mezi elektrodami, v mm - 0,5.

Dešifrovací dopisy:

1. A - Symbol vlákna M14X1.25.
2. B - Vyčnívající tepelný kužel izolátoru z sukně do spalovací komory.
3. D - Délka závitové části - 19 mm.

Jaké jsou lepší zapalovací svíčky pro sněžné skútry buran

„Opravte“ menší svíčky - klíč k normálnímu provozu motoru s vnitřním spalováním (motor s vnitřním spalováním).

To ovlivňuje následující ukazatele:

• Dynamika.
• Ekonomika.
• Napájení.
• Stabilní (udržitelný) provoz motoru s vnitřním spalováním.
• Trvanlivost motoru.
• Doba trvání běhu na další opravu motoru.
• Světelný start. Zejména u těžkých mrazů.

Pokud je svíčka vadná nebo nesprávně vybrána, pak všechny výše uvedené ukazatele neodpovídají údajům o pasu pro sněžný skútr.

Jaké jsou nejlepší svíčky doporučené provozní příručkou?

Zde jsou data z oficiálního webu:

1. A17DV-10.
2. A17DV-1.
3. A17dv.

Neexistuje však žádný limit dokonalosti a mnoho uživatelů vloží různé svíčky, včetně dražších:

• NGK BP6ES.
• Br 9 evx.
• BR 9 ELX.
• BR9.
• Mistr.
• DENSO W20EP -U (3043).
• Ngk cr8eix.
• Bosch atd. D.

Vzhledem k složitosti přesné identifikace výrobce můžete jednoduše dát spoustu peněz za velmi průměrnou kvalitu. Jednoduše řečeno, stejné Japonsko nebo Německo se ve skutečnosti ukáže jako nejvíce banální Čína. To však vůbec neznamená, že jejich výrobky nelze provozovat.

Pokud jde o Denso W20-U (3043), NGK BP6ES, jsou analogové A17DV-1.

Většina majitelů používá díly doporučené výrobcem a které zapalovací svíčky je lepší pro rozhodování o uživateli na základě osobních preferencí, finanční situace a osobních zkušeností.

Podpora svíček

Ať už jsou vynikající svíčky a drahé, stále musíte sledovat a projevovat mezery požadované vedením.

Jak správně může svíčka posoudit výskytem elektrod takových a také tepelným kuželem izolátoru.

Porucha motoru nebo nesprávný výběr svíčky je možné podle následujících znaků:

1. Mastný, černý nar. Správný důkaz, že svíčka je „studená“, tj. Číslo zvonu je nesprávně vybráno. Může to však být známkou opotřebení skupiny pístů motoru.
2. Suchý, černý nar. Provoz se vyskytuje při nízkých rychlostech a zneužívání sněžného skútru při nečinnosti.
3. Kužel izolátoru je čistý a elektrody jsou téměř bílé. Příliš „horká svíčka“ nebo zapalování je příliš brzy.
4. Cihlový odstín hovoří o špatném kvalitním palivu.

Svíčky je třeba čas od času čistit kovovým štětcem a podle potřeby vyčistit elektrody. Tato metoda „dědečka“ je vhodnější pro jednoduché svíčky, ale ne pro ty, které se vztahují k platině nebo skupině Iridium - je tak snadné vymazat vrstvu speciálního povlaku.

Mnoho uživatelů používá speciální nástroje, nebo dokonce vůbec, obyčejné detergenty určené k čištění rzi a vápna.
Je také důležité a sledujte správné mezery mezi elektrodami-0.5-0,6 mm.

Nastavení se provádí ohýbáním boční elektrody bez podpory centrální, a pokud se tak provede jinak, je velmi snadné zkazit svíčku. Mezera musí být zkontrolována sondou, nikoli „okem“.

Normální barevné světlo šedé nebo světle hnědé bez významného uhlíku.

Pokud svíčka není čas od času vyčištěna, její práce se zhoršuje o 10-15 % nebo více. To vede k takovým negativním jevům, jako je ztráta energie, detonace, neúplné spalování paliva atd. D.

Kde koupit a jak správně nainstalovat zapalovací svíčky pro sněžné skútry buran

Naše 21. století je věk levého zboží. Aby se nestali obětí podvodníků a neučinili upřímné manželství, je nejlepší koupit SZ ve specializovaných nebo online obchodech. Ne nejlepší volbou by byly trhy a nákupy s rukama, s jistotou prodejců, že toto je „originální“.

Je třeba poznamenat, že do dodávání online obchodů není zpravidla zahrnuto v ceně.

Dříve nebo později svíčka selže - orientační bod by měl být proveden na údaji o pasu, protože je zde uveden doporučený počet najetých kilometrů. Nicméně zdaleka tato náhradní část ošetřuje svůj termín tak, jak by měl být, a stává se, že k tomu dochází mnohem dříve.

Důvody:

• Špatné palivo.
• Chudé svíčky.
• Vadné dráty vysokého napětí a t. D.

Jak určit bez zařízení a diagnostiky:

1. Motor může pracovat s přerušením.
2. Síla a dynamika sněžného skútru je ztracena.
3. Zvyšuje se spotřeba paliva.
4. Start se zhoršuje.

Pro nahrazení staré svíčky a instalace nové je nutný speciální klíč svíčky, který by měl být vybaven každým sněžným skútrem. Postup instalace:

• Otevřete kapotu.
• Odpojte vysokorychlostní dráty, které dodávají napětí svíček.
• Odšroubujte starý detail.
• Kupte si novou ruku, nebo spíše se dvěma prsty, ale ne s klíčem. To se provádí tak, aby nezlomilo vlákno na hlavě válce, kroucení (samozřejmě nezkušenost).

Nedodržení tohoto pravidla vede k opravě hlavy válce motoru!

Spojující dráty nemusíte zaměňovat jejich počáteční a správnou polohu. Pokud je to zanedbáno, povede to k porušení pořadí válců a motor bude jednoduše nemožné začít.

Poté, co je svíčka konečně zkroucena klíčem. Utahovací síla je zpravidla označena na obalu (20-28 N/M nebo 2-3 kg/cm2) nebo, snadněji z poloviny (s úsilím) na dvě třetiny s klíčem po kroucení po kroucení ručně. Poslední objasnění je uvedeno pro ty, kteří nemají osobní použití dynamometrického klíče.

Svíčka je ručně zkroucena velmi snadno, a pokud k tomu nedochází, pak s největší pravděpodobností nejede podél vlákna. V tomto případě je část odšroubována a úhledný a ostrý pokus se opakuje a opakuje, aby se tyto akce opakovaly.

SZ se mění na studeném motoru, aby se zabránilo poškození vlákna svíčky dobře.

Při výměně byste se měli zajistit, aby se nečistota nedostala do válce přes závitovou díru. Za tímto účelem je vhodné takové odstranit v oblasti svíčky v dostatečném předstihu, před nahrazením uvedené části.

Příliš slabě utažená svíčka nebude fungovat efektivně, protože ztráta komprese je zřejmá a vibrace SZ hrozí rozkladem. Připojení tohoto je téměř sto procent vede k opravě hlavy válce nebo jeho výměně.

Ceny zákazníků a recenze

Ceny za různé svíčky jsou uvedeny níže.

Názory zákazníků získávajících uvedené náhradní díly jsou rozmanité. Někdo dává přednost tomu, aby získal SZ na základě úzkého rámce rozpočtu a častěji je mění, zatímco jiní vzdávají hold spolehlivosti a trvanlivosti.

Obecný názor uživatelů je snížen na jeden:

H3ngk

1. Silná jiskra.
2. Prakticky chybí nosič.
3. Práce je stabilní i v těžkých mrazy.
4. Dlouhý život.
5. Relativně nízká cena.
6. Japonsko je světovým lídrem ve výrobě SZ.

Bosh

• Dlouhá životnost.
• Významné úspory paliva.
• Světelný start.
• Stabilní práce na vysoké rychlosti.

A17DV-1

1. Normální práce.
2. Atraktivní cena.
3. Není nižší než mnoho čínských „významných“.
4. Proč platit víc?