Jak změnit řetězec na sněžném skútru buranu

Chcete -li nahradit produkt, nejprve zvedněte kapuci. Najděte místo pro instalaci páky ovládání obrácení s pákou s ozubeným ozubením (kontrolním bodem). Odšroubujte matici šroubu, vytáhněte šroub, odmítnute páku.

Budete muset použít následující materiály:

• petrolej;
• řetěz;
• klíče;
• olej;
• Měření mix.

Pokyny pro výměnu řetězu převodovky na buranu sněžných skútrů:

1. Odšroubujte šroub zástrčkou, uvolněte kontrolní bod z oleje, - úplně jej zmáčkněte. Vyjměte matice polovičních kartáčů.
2. Odšroubujte šroub, který opravuje pravou poloviční kartu s šachtou mezilehlé hvězdy. Proveďte opravy pravé polovičky - za tímto účelem odšroubujte ovládací matici na šroubu napětí. Otočte šroub a uvolněte napětí. Pomalu vezměte řetěz z hvězd.
3. Po vyčištění převodovky a kontrole jeho kvality musíte nasadit novou část a vytáhnout ji. Poté zašroubujte šroub napětí na konec, odšroubujte jej na 2 zatáčky, opravte jej, opravte ho maticí.
4. Připravte odnímatelný prvek levého návěsu semifinále a odmašťujte jej nefras -aplikovat tmel. Ponoření těsnicího kroužku na kryté části. Pravý balíček -by měl být nainstalován na jehlových doleu vlevo. Na konektoru musíte poskytnout dobré spojení.
5. Chcete -li zkontrolovat pohyb ozubeného kola, musíte odmítnout rychlost přepínání rychlosti podle prvků hlavní osy s jeho návštěvami zařízení. Musíte zašroubovat šroub do hřídele umístěním prstence pod hlavu. Ořechy pro věže a utáhněte je. Vložte šroubový korek do horní části semi -karty a položte těsnění předem.
6. Zkontrolujte těsnost kontrolního bodu. Udělejte to po 6 hodinách (nebo více) po použití tmelu na povrch konektoru. Pokryjte umístění řešení Mela. Nalijte petrolej do hromadné pasáže kontrolního bodu. Je nutné ji nalít dříve, nebude se rozlévat hlavní podporou osy. Asi 5 minut musíte zkontrolovat, že na kontrolním stanovišti nedochází k úniku paliva. Poté musíte vypustit petrolej.

Zbývá kombinovat spínací páku krabice s ovládací pákou a pevně tahat šroub. Zkontrolujte, jak se opačné přepínače - k tomuto procesu by se mělo probíhat otočením rukojeti. Pokud je to nutné, upravte páku vlásenkou. Nalijte olej do kontrolního bodu a spusťte kapotu.

Po výměně řetězce vyvstává otázka ohledně jeho úpravy. Tento postup je stanoven na základě nařízení o údržbě. Chcete -li část upravit, musíte odšroubovat ovládací matici, která upevňuje šroub na několika zatáčkách, a poté šroub zašroubujte na konec prsty, aniž byste nanášeli klíč. Postup nastavení by měl být prováděn pravidelně po 5000 km běhu každých 2000 km.

Potřeba nahradit řetěz se objeví během jeho útesu, ke kterému může dojít po porušení nastavení napětí. K poruše často dochází náhodou, takže musíte být připraveni na takovou kombinaci okolností. Kupují kvalitní produkt, který má předem vysokou sílu a přenášejí ho s sebou neustále, aby jej změnili v případě rozpadu. Před výměnou starého řetězce na vrtáku novým se musíte nejprve seznámit s průvodcem pro provoz sněžného skútru.

Odrůdy řetězců

Produkty Buran se liší v síle a tvaru:

• Model 70. rectangulárního pohledu-3180 kN/kgf;
• Model 80. let-forma osmi od 1700 až 2000 kN/kgf (vylepšeno).

Je třeba poznamenat, že z hlediska jejích charakteristik pro mezeru je nejkvalitnějším řetězcem druhého typu model 80. let. Ale kvůli konstrukčním prvkům může produkt poškodit kolo převodovky. Navzdory nižší síle zastaralého vzorku - není to „kousnutí“, na rozdíl od nového.

V tabulce se můžete seznámit s odrůdami produktů a jejich charakteristikami, které jsou získány testy provedenými na speciálním vybavení.

Tabulka odrůd řetězce

Spolu s 2 řadou výrobků od ruských a zahraničních výrobců začalo mnoho majitelů sněžných skútrů nakupovat ladicí místnosti s 3 řadou řetězce pro následnou instalaci v převodovce „Buran“. Je to inovace, která umožňuje majiteli cítit se sebevědomější při jízdě na sněžném skútru.

Problémy, které vznikají během prasknutí řetězce

Profesionální majitelé Buranu se samozřejmě mohou opravit, přilepit tuto část samostatně, bez vnější pomoci v garáži, ale stejně jako začátečníci se doporučuje nést další řetěz v rezervě, která je připravena na rychlou instalaci.

Pozornost! Roztrhaná část může poškodit celou hřídel nebo odříznout zuby na ozubeném stupni. Může také rozbít trup část převodovky - to nelze okamžitě na místě opravit.

Problém řetězce na převodovce moderního sněžného skútru je relevantní, protože není jasné, proč se může zlomit, pokud je buran vysoce odolný detailů. Níže jsou uvedeny hlavní rysy tohoto problému, doporučení pro výběr kvalitního modelu pro sněžný skútr.

Je třeba poznamenat, že počáteční (v 70. letech) krabice na buranu byla vybavena dvouřadým pouzdrovým řetězcem, sestávajícím ze 70 odkazů a kroku 12,7 mm. Zpočátku tento detail vypadal lépe než následovníci, ale po deseti letech vývojáři začali vyrábět vzorky s krokem 9,5 mm. Podle výrobců se další vzorek stal silnějším než všichni ostatní, t.na. vyráběné na vybavení s vysokou kontrolou. V tom byl menší hluk, byla vylepšena hladkost přechodu mezi různými rychlostními stupni. Zlepšení kvality celého uzlu se stalo patrným. Nyní byl vzorek ještě více vylepšen, ale jeho krok zůstal na stejné úrovni - 9,5 mm.

Technologické parametry

Výše uvedené informace jsou pouze příběh, který je třeba potvrdit výpočty. To pomůže majiteli pochopit, který řetězec byl vysoký a vysoká kvalita. Výsledkem je, že pro tyto produkty je hlavní charakteristikou minimální zatížení. Co se týká prvního typu, má krok 12,7 mm, pak by se mohlo zlomit pod zatížením 3180 kN/kgf. Druhým typem byla síla 1700 kN/kgf a ten byl až 2000 kN/kgf.

Z této analýzy lze pochopit, že zastaralý model sedmdesátých let byl téměř 2krát lepší než budoucí možnosti. Kromě toho sněhovatelé potvrzují kvalitu, vysokou sílu tohoto produktu a jeho účinnost v tomto procesu.

Moderní verze sněžného skútru Buran, podle zdroje Motosneg, je vybavena řetězy 80. let, ale stále existují druhy se vzorky 70. let. Vizuálně lze oba vzorky rozlišit, t.na. Mají od sebe vynikající boční desky. V produktech sedmdesátých let je obdélníková deska, ale v novějších analogy má vzhled osmi. Průměr rukávu je také odlišný, a proto nemůžete nahradit jednu část druhé.