Irbis dingo t 150, náhradní díly pro sněžný skútr

Náhradní díly pro irbis dingo t150 vysokou kvalitu, ospravedlňte jejich cenu. Zřídka je měním, až přijde servisní období. Líbilo se mi samotné zařízení, v kufru automobilu, který můžete přepravit, ale je nutný gumový koberec, protože sněhové tyčinky a roztavení rychle. Obecně je zařízení dobré. Pokud není dost peněz na velký sněžný skútr, ale chci jezdit, pak je to nejlepší volba

I ty nejlepší sněžné skútry vyžadují pravidelnou diagnózu a opravu. V následujících sekcích byly shromážděny katalogy certifikovaných náhradních dílů od výrobců pro Irbis Dingo T150. Můžete si být jisti kvalitou komponent, pokud k opravě používáte originální díly.

Katalog náhradních dílů

Katalog nabízí náhradní díly pro model Dingo T150. Při výběru produktů věnujte pozornost skutečnosti, že rok a model odpovídají informacím na webových stránkách a datům pasu technických prostředků sněžného skútru. Pokud při výběru produktů existují pochybnosti v souladu s modelem, musíte se poradit se specialistou.

Existují různé náhradní díly a připravené -vyrobené sady pro dingo sněžný skútr:

1. Píst a kliky.jeden
2. Načasování h.2
3. Chladící systém
4. Povozník
5. Převodovka
6. Startér
7. Variabilní rychlost
8. Motor
9. Tlumič
10. Podrobnosti těla
11. Elektrikář
12. Podvozek s vládnoucími těly

Specialisté jsou připraveni poradit klientovi, aby si vybral náhradní díly Dingo. Konzultace je zcela zdarma.

Co je třeba zvážit při práci s katalogem:

• Všechny produkty, které jsou uvedeny na schématech, jsou mimochodem k dispozici, pokud není označeno jinak. Například diagram se skupinou válce -piston obsahuje dva prvky: píst (PS) a jeho prsteny (k). Pokud jsou tyto podrobnosti orámovány v rámci, což je uvedeno číslo, znamená to, že zboží je dodáno v soupravě, t.E. PS jde spolu s. Pokud má každý prvek jedinečné číslo uvedené v diagramu, pak je zboží dodáno mimochodem.
• Při výběru produktů, které mají dimenzi nebo barvu, buďte opatrní. Prvky napájecí jednotky (motor) IRBIS dingo t 150, včetně různých barev, se zobrazují pod jejich číslem schematicky. Ale v seznamu prvků jsou prezentovány pod různými čísly. Pokud není možné určit charakteristiku požadované části, musíte se obrátit na specialisty na webu.
• Motory jsou dodávány v konfiguraci, která odpovídá katalogovému číslu ve 2 prvcích: jednotka s krátkým blokem a montáží.

Konfigurace vybraného prvku musí být objasněna specialistou voláním telefonního čísla uvedeného na webu. Můžete také kontaktovat e -Mail nebo online.

Píst, klikový hřídel

Hlavními prvky mechanismu distribuce plynu první části jsou klikový hřídel a pístový systém na Dingo T 150. Věnujte pozornost cenám (c) podrobností.

Podrobnosti

• Napínací bota kompletní s řetězem (2 kusy) - 294 rublů.;;
• ŘETĚZ DRIVA - 229;
• Crankshaft - 4248;
• řetězový napínač - 180;
• Vodicí rukáv (10 kusů) - 409;
• Hlava válce - 2204;
• Na píst - 195;
• Píst - 475;
• těsnění skupiny pístových válců (CPG) v soupravě (3 kusy) -97;
• CPG s K, těsnění, pouzdra, píst - 1545.

Cena

Sada CPG s dalšími náhradními díly bude stát 5973 rublů.

Náklady na prvky (samostatně) pro celkem píst a klikový hřídel mohou být 8331 rublů

Podrobněji jsou na obrázku uvedeny produkty s jedinečným číslem.

Písty Dingo T150 se vyrábějí v souladu s charakteristikami výrobců a lze je prodávat s následujícími podrobnostmi: K, prsty a zastavení prstenů. Všechny části jsou zaměnitelné s originálními produkty.

Funkce instalace pístu

Dříve musíte přesně porozumět důvodu rozpadu předchozí části a eliminovat ji. Pokud je oprava nemožná, doporučuje se koupit nový CPG a nahradit. Nezapomeňte však, že to problém nemusí vyřešit, pokud se to neukáže, protože problém došlo.

Změřte válec. Pokud jsou jeho rozměry překročeny 0,07 mm, musí to být ztráta v nové velikosti a nikosilevy musí být nahrazena nebo podaná železným rukávem.

Pozornost! Před instalací pístových kroužků na píst musíte zkontrolovat mezeru v jejich zámcích.

K instalaci zamykací prsteny použijte speciální nástroj! Šroubovák, kleště, kladivo se nehodí. Vedou ke změně tvaru produktu a rozpadu. Zobrazit polohu zastávky na příkop dobře. Mělo by to úplně sedět v drážce.

Načasování 2 hodiny

Druhá část mechanismu distribuce plynu by měla zahrnovat náhradní díly:

• The Rockers of the Timing (2ks) - 214;
• cracker mechanismu distribuce plynu - 51;
• Dva prameny ventilů - vnější a vnitřní - 150;
• Olejové šrotové uzávěry (2 ks) - 92;
• ventily (set, pár) - 246;
• vačkový hřídel - 745;
• Opalování plynu měřiče - 113;
• Benzophilot - 48;
• Kryt ventilu - 445;
• Obal krytu je 92;
• Rocker Stand - 306;
• Obal vačkového hřídele - 478;
• Hlava válce - 2204;
• těsnění skupiny pístových válců (3 kusy) - 97;
• Průvodce pouzdro - 409;
• Spacer karburátoru - 104;
• Nastavení šroubu s maticí - 49;
• Pružina ventilu - 75;
• Stupy - 45;
• Vstupní potrubí 229-402.

Výsledkem je, že náklady na načasování produktů druhé části mohou být od 6102 do 6275 r.

Náhradní díly pro načasování, které jsou zastoupeny v katalogu, jsou vytvářeny v továrnách společností společnosti a mají dobrou kvalitu, o čemž svědčí recenze uživatelů. Původní produkty z Taiwani a dalších států se vyrábějí pomocí osvědčených technologií a nového vybavení.

Chladící systém

Doporučuje se provádět pravidelnou diagnostiku zařízení. Pokud je chladicí systém poruchy, může být nutné výrobky vyměnit. Zjistěte C (v rubles) a kompletní sadu:

• chladicí ventilátor - 144;
• Pláštění fanoušků - 197;
• Dekorativní mřížka - 156;
• Chladicí kryty válců - 287;
• Olejový radiátor - 3519;
• Filtr - 575;
• Hadice radiátoru - 1520.

Celkem je cena všech prvků chladicího systému (CO) IRBIS T150 6398 r.

Podívejte se, jak produkty vypadají na obrázku:

Oprava chladicího systému

Před zakoupením náhradních dílů je vhodné se dozvědět, jak správně opravit chladicí systém.

Schéma chladicího systému

Nezbytná akce:

1. Odstranění. Chcete -li usnadnit další demontáž, odstraňte montáž oběžného kola ventilátoru
2. Odstraňte startér (manuál), odpojte čtyřkolek konektoru mezi základnou dvou zařízení - základna Magdina a spínač. Odpojte špičky zapalovacích svíček a pouzdra ventilátoru (VN) v soupravě.
3. Čištění. Opláchněte produkty v rozpouštědle.
4. Jak rozebírat a sestavit. Odstraňte ventilátor ventilátoru 11. Chcete -li odstranit a nainstalovat matici 10 držáku oběžného kola, nainstalujte oběžné kolo pomocí zátky. V procesu montáže by utahovací síla matice měla být až 50 N/M.
5. Jak upravit napětí pásu (pH) ventilátoru. Vychýlení pásu VN 12 z úsilí 5 kg aplikované ve střední části mezi kladky by mělo být až 9 mm.

Chcete -li upravit napětí, musíte přidat nebo odebrat úpravu 8 mezi řemenicí 7, 9. Nainstalujte další prsteny úpravy mezi 6 a půl řemenicí 7 (z pouzdra). Upravte nepoužité kroužky. Chcete -li extrahovat ložisko z pouzdra ventilátoru, připojte sílu vnitřnímu klipu ložiska 5 pomocí extrakce. Pro následné sestavení je třeba uložit praní.

Odstraňte stop -kroužek 6 a vyléčte druhé ložisko (PS). Pro instalaci vložte jeden PSH na místo a nainstalujte na zastavení s podložkami. Poté udělejte to samé s druhou stranou bydlení ventilátoru 13. Musíte jej připojit tak, aby ložisko bylo na stejné úrovni s tělem. Stiskněte ventilátor hřídele z motoru do pouzdra ventilátoru. Viz rotace zdarma. Během sestavy namažte vlákno maziva 1. Těsnění musí být umístěny na obou stranách přikládání a výfukových otvorů 2, 3 a poté nainstalovat přívod vzduchu 11.

Na sněžném skútru s kapalným chladicím motorem pro vypuštění chladicí kapaliny (chladicí kapaliny) ze systému je musíte pumpovat z expanzní nádrže. Je lepší použít manuální čerpadlo s rukávem nainstalovaným hluboko do expanzní nádrže. S nízkou hladinou chladicí kapaliny zvedněte zadní polovinu transportu, abyste odjeli chladicí kapalinu z radiátorů.

Povozník

Zařízení mechanismu, který chrání zařízení před poškozením a znečištěním, by mělo obsahovat následující produkty (cena je označena v rubles):

• rukáv - 409;
• Pravá pouzdro na klikovou skříň - 2382;
• Starter - 1445;
• Motorová těsnění sady - 447;
• Studby M8X195 - 171;
• Levý pouzdro na klikovou skříň - 5901;
• Studby M8X187 - 168;
• Kovový motor Blok (2 ks) - 138+138;
• Olejové těsnění klikového hřídele - 141;
• Levý kryt klikové skříně - 362;
• K těsnění - 174.

Náklady na všechna zařízení Carter Irbis T150 jsou 11 876 r.

Startér

Pracovní doba operace startéru je relativně malá, takže někdy je třeba zařízení změnit.

Neočekávaně může nastat zhroucení, může být vyžadována náhrada. Zjistíme, jak drahé to bude stát.

Startér obsahuje různé náhradní díly (uvedené v rublů):

• Open - 49;
• Spojení je 1629;
• ložisko - 126;
• Carter Cover Gasket - 108;
• Olejové těsnění klikového hřídele - 141;
• Kryt pravé kliky motoru - 1247;
• Generátor Stator - 1698;
• Generátor rotor - 1187;
• chladicí ventilátor - 144;
• Průvodce pouzdro - 409;
• Řetězec pohonu - 144;
• jaro - 99;
• Dopravní zácpa (2 ks) - 97;
• Hall Sensor - 98;
• Čerpadlo - 244;
• Gear - 445;
• sonda - 97;
• Filtr - 48.

Výsledkem je, že náklady na startovací zařízení budou 8010 r.

Startér je důležitou součástí aparátu, který používá energetickou jednotku ke spuštění. Když selže, můžete zkusit spustit motor „z tlačného motoru“. Ale je těžké to udělat sami, zejména pokud mrazivé počasí. Proto je lepší koupit startér.

Variabilní rychlost

Variator je důležitý při přenosu. Dozvíme se o hlavních komponentách, které jsou zahrnuty do zařízení:

• Sestava zadní variatoru je 2100;
• Poplatek - 750;
• Drum - 395;
• ložisko - 56;
• těsnění motoru - 447;
• Obal variatoru - 4277;
• Cup - 832;
• externí kladka - 348;
• Sleev přední variator - 142;
• Přední variator - 979;
• Posunutí - 97;
• Videa (6 ks) - 198;
• Průvodce pouzdro - 409;
• Variator Belt - 345.

Nejčastěji musíte změnit vedoucí kladky, když jsou nekonzistentní a bití. Náklady na produkty pro variator spolu se samotným zařízením budou 9275 r.

Převodovka

Zařízení je navrženo tak, aby fungovalo ve dvojicích s motorem. Ceny podrobností zahrnutých do převodovky (v str.):

• Senzor řazení na řazení - 458;
• ložisko (2 ks.) - 56;
• Pácová deska - 460;
• Indikátorová jehla - 250;
• Tip páky - 232;
• Šroubová cena-165;
• Osa páky - 580;
• Els (2 ks.) - 48+48+118;
• prsteny (2 ks.) - 24+45;
• Saylet Blok Engine - 138;
• Ložisko ve tvaru jehly - 515;
• Hřídel řazení (kopie) - 1525;
• Otevřené ložisko (2ks) - 100+59;
• vidlice - 803;
• Páka převodovky - 1062;
• Val Checkpoint - 3212;
• Rukáv je 409.

Celková cena komponent převodovky celkem bude 10307.

Podrobnosti těla

Během provozu může majitel IRBIS Dingo T150 muset změnit následující komponenty:

• Panel zařízení - 3690;
• Feasters: přední, horní, boční - 684+1064+1017+1023;
• Montážní šroub - 200;
• Zámek zapalování - 400;
• Manuální šroub —275;
• Farah - 1700.

Náklady na komponenty těla budou 10053 rublů.

Pro jasnost jsou prvky uvedeny na obrázku níže:

Kromě toho jsou zapalovač cigaret a tlačítko zahřívání rukojeti zahrnuty do kategorie komponent těla. Jejich náklady budou 1200 r.

Podvozek

Pokud vlastník po dobu velkého časového období provozuje sněžný skútr Irbis T150, může být nutné nahradit následující složky podvozku (ceny jsou uvedeny v P.):

1. Clamp - 400.
2. Volant je 587.
3. Val - 879.
4. Pravidla volantu - 1469.
5. Páka ovládání plynu - 2023.
6. Plynový kabel - 186.
7. Zadní kotoučová brzda - 2868.
8. Rukáv páky zavěšení - 170.
9. Roll Mount - 158.
10. Blok přepínače - 91.
11. Zadní brzdová páka (disk) - 375.
12. Brzdový stroj - 947.
13. Vyztužená hadice - 539.
14. Salport - 1052.
15. The Pads - 366.

Náklady na prvky podvozku sněžného skútru budou 12112 rublů. Před nákupem se ujistěte, že chyba vadné komponenty je nemožná.

Elektrikář

V průběhu času začíná rychloměr sněžných skútrů IRBIS T150 vykazovat nesprávné hodnoty nebo úplně přestane fungovat. Oprava může trvat hodně času, takže je lepší koupit nové zařízení.

Nabízíme se dozvědět více o něm a dalších komponentách elektroniky (cena v str.):

• Ovládací panel - 3690;
• Zámek zapalování - 385;
• tlačítko pro zapnutí vytápění rukojeti řízení - 445;
• Zapalovač cigaret - 564;
• Úchyty sněžných skútrů - 1500;
• Páka plyn - 2050;
• Blok přepínače - 913;
• Senzor rychloměru - 776;
• Zadní svítilna - 751;
• Senzor měření teploty - 800;
• The Launcher - 385;
• Starter - 1445;
• Startovací relé - 684;
• Přepínač - 458;
• Startovací relé - 334;
• Senzor řazení na řazení - 458;
• Ignition Coil - 764;
• Tourniket - 364;
• pojistka - 15;
• Indikátor směru - 506;
• napěťové relé-989;
• Dvě pojistky se dvěma pojistkami - 114.

Pro všechny komponenty elektroniky IRBIS T150 utratí majitel v průměru 18390.

Palivový systém

Majitelé odhalují poškození palivových hadic na jejich sněžných skútrech, které jsou spojeny s přirozeným opotřebením materiálu. Často nemá smysl je opravit, ale můžete vyměnit. Nabízíme se dozvědět se o ceně hadice a dalších náhradních dílů palivového systému (TS):

Motor

Doporučujeme zakoupit sestavu energetické jednotky. To je ekonomičtější. Takže jej můžete rychle nainstalovat.

Náhradní díly sestavy motoru, jejich ceny a konečné náklady na všechno:

1. Sestava motoru - 36000;
2. Tlumič, 2213;
3. Filtr - 575;
4. Filtr nulové odporu - 244;
5. Radiátor - 3520;
6. Filtr nula.odpor 2 kusy - 845;
7. Další.Náhradní část v motoru - 242.

Náklady na všechny 43539 r.

Tlumič

Toto zařízení sněžných skútrů má vnitřní nádivku z materiálů se zvýšeným stupněm absorpce zvuku. Je důležité se záměrně vztahovat k modernizaci kvůli ztrátě možnosti návratu tepla na vnější stranu. Pokud dojde k poruše, doporučuje se koupit nový tlumič od výrobce.

Ceny v rubles a náklady na všechny prvky tlumiče:

• držák - 200;
• tlumič, 2213;
• Položení - 47.

Náklady na všechny části byly 2460 r.

Jaká je průměrná cena náhradních dílů pro Irbis Dingo T150 na internetu a na trhu

V závislosti na typu zařízení se náklady liší. Nabízíme se seznámit se s prvky a jejich cenami v rublů:

• Silencer - 2460;
• Motor - 43539;
• Palivový systém - 7779;
• elektrikář - 18390;
• Chassis - 12112;
• Podrobnosti těla - 10053;
• převodovka - 10037;
• CVT - 9275;
• Starter - 8010;
• Carter - 11876;
• chladicí systém - 6398;
• Píst, klikový hřídel - 7000;
• Načasování - 6200.

Konečné náklady na prvky IRBIS T150 jsou ovlivněny: počet zařízení, výrobce a výrobní materiál.